为什么车主要扣掉“华晨宝马”尾标？有多么丑？真相没有那么简单！
说起华晨相信并不陌生，旗下的华晨中华、华晨金杯在曾经的中国市场都有着不俗的成绩。其实进口宝马和国产宝马核心技术上都是由德国人把关操控的，车的品质都是有保障的，但是为什么华晨宝马屡遭抠标，不招人待见呢？开宝马车，总是会被人认为是“暴发户”；尤其是开华晨宝马车的。在很多人看来，华晨宝马这4个字贴在车尾，会使整辆车“掉价”不少。可是有一个很奇怪的现象，就是我们在街上很少见到宝马车尾部有“华晨宝马”的字样，这是什么情况呢？
说道理华晨本应该挺风光，可是买华晨宝马的车主好像并不是这样想的。小编身边有几位买了华晨宝马的车主，在购买了之后第一时间却是准备好了卡片、线以及热水，想办法将华晨宝马四个字抠下来。甚至连一些华晨宝马4S店主动提供新车抠标业务，实在让人汗颜，难道华晨这两个字真的有这么不堪吗？
同样是国产的一汽奥迪为什么没有被抠标？其中最大原因是一汽集团家喻户晓，厂名还是毛祖席亲自题写，不说一汽资金雄厚有保障，光是毛主席亲自支持的大项目就能让不少人支持。反观华晨就不一样了，除了和宝马合作外，几乎没听到过华晨的名头。开“华晨宝马”车上大街，不免显得有点low，不够撑面子。
著名的德系车三大巨头BBA是国人心里公认的豪车品牌，很多国人都以能开上BBA为荣，对不少国人来说BBA所代表的不仅仅是几个汽车品牌，更是身份地位的象征，很多好面子的人都会节衣缩食买辆BBA来冲门面。
相信大家都知道这里所说的BBA便是德系车里的三大巨头：奔驰、宝马和奥迪吧，奔驰汽车作为世界汽车行业里的老大哥，“三叉星”车标就是地位身份的象征，不论是大标还是立标都足以彰显车子的尊贵奢华。
华晨在国内并不算是太有名声的企业，有的车主就会觉得带着华晨的宝马有点掉份儿，就一定要把华晨抠掉；还有的车主是为了让自己的宝马看起来像是进口的，才抠掉了上面的汉字，因为进口汽车是不用加华晨字样的；当然还有很大一部分车主是看着别人抠了，自己也要跟着抠。
而宝马奥迪的品牌效应虽然也非常强大，但相对于奔驰汽车来说还是有点稍逊一筹。如今宝马汽车与国内车企进行合作，国产化宝马汽车也会在车尾部分贴上“华晨宝马”的尾标，但很多车主在买车后大都会将这个尾标给抠掉。
将“华晨宝马”的尾标抠掉很大程度是因为这个尾标给人感觉会影响汽车的美观，而且给人感觉会降低汽车的档次，因此不少车主在买车后都会将尾标抠掉，甚至连4s店都提供免费抠尾标的服务，技术娴熟让人叹服。
你要知道，宝马无论是国产还是进口，它的零部件采购都是全球化的，统一标准。当然，华晨宝马也不例外。
例如新款国产Li,其N20发动机是沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，尾灯是韩国制造，发电机是日本电装，变速箱是德国采购，最终组装是在中国沈阳。进口的是i零部件也是全球供应，只是总装是在德国工厂。
一汽奥迪作为公务车，多多少少与一汽集团有些关联。毕竟，一汽也是毛主席亲自提写的厂名，在车尾都会有“一汽奥迪”的字样，也觉得没什么，像是理所当然；北京奔驰是北汽集团与奔驰集团合资生产出来的车型，借助于奔驰的名气，也让北汽集团与一汽集团并驾齐驱。
抠掉“华晨宝马”四个字的原因，小编也总结了一下，最基本的原因还是心理作用。如果有了这四个字总觉得车身多了点什么，反而没有四个字感觉档次提高了不少，而且这四个字印在车尾左侧，非常的醒目，看起来非常的别扭，少了它反而更加的美观了。
华晨汽车放在过去，最著名的莫过于华晨金杯汽车。华晨金杯MPV也就是俗称的“面包车”，在过去国内充斥着各个大街小巷，其热度完全不输如今的“神车”五菱宏光。这种“面包车”由于其低廉的售价以及巨大的空间利用率，无论拉人拉货都十分方便，深受百姓们欢迎，也成了低端车型的代言词。
很多人不喜欢“华晨宝马”标志的另一个原因是实在太丑，字体又大又不好看，贴在车上很不协调，不免给人又俗又土的暴发户既视感。而反观“一汽奥迪”的标志就比较耐看，小而精致，更显开车人的品味。
华晨宝马厂商也是细思极恐，车标吹热之后就便可轻松抠掉，网上教程更是一大把。当然，如果你嫌麻烦，也可请4s店代劳。这也是“华晨宝马”爱抠标的一个重要原因，毕竟不麻烦就能充当进口车，这笔买卖也是很值的。
其实我觉得这种行为的根源还是我们的国产车企实力不够强大，要想改变这种尴尬局面，还是要靠自主创新，真正壮大自己，而不是仅仅靠把自己的名字和别人写在一起！希望我们的国产车能越来越牛！
再者，“一汽”是中国第一汽车集团公司，它的厂牌名由毛主席手书题词。“一汽”这个品牌在我国国内的品牌影响力要远远超过华晨，大多数老百姓对一汽是有感情的、也是买账的，尤其是中年的官员和商人们。并且“一汽奥迪”这四个汉字读起来朗朗上口，所以很多车主对“一汽奥迪”的态度就是留着不抠。
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