近日，首届宝马集团NEXTGen未来峰会在德国慕尼黑的宝马世界隆重举行，这一次发布了可是不少的车型。话不多说，今天主要来介绍宝马发布的车型。
其实全新的宝马8系早在年年底就已经发布了，不过那时候发布的是双门轿跑车和敞篷轿跑车，而这一次宝马发布是8系四门轿跑车。宝马8系现在正式在国内进行预售，8系四门轿跑车的预售价格就已经到了97万元，而双门轿跑车的预售价高达万元，8系敞篷轿跑车的价格就更贵了，万元起，唉，我为什么不买宝马，并不是不喜欢，而是没有钱啊。
老规矩，先说外观，宝马8系四门轿跑，说白了就是主打运动性能的大型四门轿跑车，使用了四门的设计，侧身看起来更加的修长。整车的长宽高为毫米，毫米，毫米，轴距达到了夸张的毫米，这个三米多的轴距，空间绝对是充裕。
全新8系四门轿跑的前脸跟8系双门/敞篷的样式基本一致，前脸还是使用了宝马标志性的双肾进气格栅，只不过这个双肾变得更加的扁平。值得一提的新车采用了自适应LED大灯，有点灯厂的感觉了。运动气息可以说是非常的足。
宝马8系四门轿跑车的尾部设计的非常夸张，视觉上感觉非常的宽大，后保险杠上多线条的设计，非常的有层次感。排气口的设计也是非常的夸张，一切就是为了运动而生。
内饰跟双门版差不多，完全彰显着豪华运动，用料和设计来说，绝对的上档次。Merino真皮的加入使得车辆非常的有豪华感。作为一款超豪华四门轿跑车来说，后排表现堪称完美，两侧采用了独立座椅，造型来说非常有个性。超长的轴距让后排变得非常的宽敞舒适，有个小细节非常不错，后排座椅支持一键放倒，非常的方便。日常需求来说，绝对能够满足。
动力来说，全新宝马8系四门轿跑车跟双门使用的都是一套动力系统。分柴油版、汽油版两款，柴油版因为国内肯定不上市就暂且不提了。
主要说说汽油机，MixDrive使用了一台4.4TV8汽油发动机，最大功率和峰值扭矩达到了马力和牛·米，搭配8速手自一体变速箱，绝对的性能怪兽。
而咱们国内版本的8系四门轿跑车还额外提供了一版6缸3.0T汽油发动机，最大输出功率马力，最大扭矩牛·米，匹配8速运动型手自一体变速箱，破百只需要4.9秒，还是非常不错的。
溜了溜了
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