作为中大型豪华SUV销量的佼佼者，宝马X5的表现一直非常不错，但进口版69.99万元的起步价还是劝退了很多车友，而随着宝马集团收购了华晨宝马25%的股份，国产宝马X5也应运而生，60.5万的起步价，与进口的差价近10万，并且做了加长，不知道这样的产品构成是否更有吸引力呢？国产宝马X5它到底香不香？
首先来看外观打造，整体还是延续了进口版的设计语言，全系标配的M运动套装，标志性的双肾格栅，延续经典，两侧为很有造型感的日间行车灯组，造型的前包围为内嵌设计，两侧添加镀铬饰条，与进口版不同，增加了车头的运动气息。
车身侧面，造型与之前相差无几，但在尺寸上进行了加长，长宽高分别为//mm，轴距mm。相对于进口版本，车长和轴距都有所增加，随之而来的，就是更加舒适的后排空间。
转到尾部，悬浮3D立体尾灯采用熏黑设计，搭配双边双出的镀铬排气，层次分明的下包围，设计感还是很强的。左下角加入有“华晨宝马”标识，表明身份，右侧“Li”的字样，体现加长。整体与进口版差别不大。
进入车内，家族式设计语言依旧，从材质上看，双色的设计，并有4种木纹饰条可供选择，座椅为菱形纹设计，高级感尽显，值得注意的是，座椅材质由原有真皮变成了合成皮。科技感方面，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、水晶电子挡把，水晶多媒体旋钮、水晶一键启动按键、带换挡拨片的M型运动多功能方向盘，豪华感up。
配置方面，自动泊车辅助PLUS、哈曼卡顿音响、手机无线充电、智能激光大灯、沁入式光感氛围系统、空气悬架、宝马智能驾驶辅助系统Pro等可供选择。
动力组成，宝马X5长轴距版提供了2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机两种配置，分别与xDrive30Li和xDrive40相对应，四缸最大功率马力；六缸则匹配了48V轻混系统，最大功率马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统。
作为宝马家族在SUV领域的重要布局，宝马X5一直都是其主力产品，不知道国产后的X5能否延续这一辉煌，让我们拭目以待吧！各位车友觉得这款车的产品力抗打吗？欢迎留言评论！
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