新一代3系曾经在海外正式上市，国产版本也在往年的上海车展上正式表态了，据悉国产版本正式上市光阴该当在六月份，瞻望蒲月终部份展厅就可以拿到现车以及试驾车。并且国产新3系的首批量产车曾经于蒲月8日在沈阳华晨名驹铁西工场投产下线。据认识，基于华晨名驹铁西工场的先进设施和大批运用的“产业4.0”科技，崭新3系起用了名驹团体最新临盆手艺，贯串冲压、焊接、涂装和总装四大工艺。将和新X3一路成为现在名驹在国内临盆的最初进的车型。
另外新3系的售价也被无意暴光，现在流出了一份崭新一代3系的价钱表，售价为29.68~35.68万和同级其余C奔比拟价钱便宜一万块，与老款的3系比拟差异不大。若是依照这个价钱来卖在加之优待的话我坚信它的比赛力绝对不低。不过这个光阴段也是抄底老3系的绝佳机遇，终归现在老三系根本上曾经也许打7折买得手了。并且F30这一代的名驹3系在国内保有量庞大，也不要担忧修理不便利以及二手不保值的情景。
新一代三系为名驹三系眷属的第七代车型，底盘代号G20，连续了自E21以来一向所刚毅的纵置布局+后驱的底盘组织。比拟上一代车型愈加看重疏通感和操控感，车身集体刚性提高了25%，紧急部位刚性提高了50%。并且对吊挂实行了优化，使操控感提高了不少。
比拟上一代车型，新3系一改现金曾经老旧的外面以及自上市以来就被吐槽的便宜内饰。外面方面采取了名驹眷属的崭新打算言语，首先标识性的双肾中网尺寸更大，大灯的外型也愈加锐利，眼角开的愈加完全，天神眼退化成了半围困组织，不过疏通感愈加激烈。整体来讲要比上一代先进了不少。
尺寸方面新3系也有了不小的提高，众人都领会上一代国产3系是全全国界限内惟一的长轴3系车型，后排空间近乎变态，乃至能媲美标轴的5系。不过只加长不增宽就让上一代车型显得对照细窄不足调和，而新一代3系则把宽度提高到了mm轴距也到达了mm高度升高到了mm比拟老款车型愈加调和。
内饰方面果然有这史籍性的超过，新3系采取了崭新的眷属式打算言语，外型愈加奢华且科技感很强，奢华感也提高了不少，大面积的利用了亮面粉饰以及水晶档把镀铬粉饰。另外液晶仪容盘以及尺寸超大的中控屏也让人刻下一亮，整体来讲这一代的3系内饰果然先进了不少。
动力方面3系也提高了不少，现在来看早期上市的车型该当都是Li版本，全系2.0T带动机，该当搭载了和新5系同样的动力，也便是代号为B48B20C的哪一款，低功率马力、高功率马力，也许说提高不少。全系8AT变速箱且供应四驱版本车型。
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