第七代名驹3系，代号为G20。关于真实会买它的用户来讲，这是分外香的一代3系，而关于名驹的死忠粉来讲，这一代名驹完好得来让人实质认为缺了点啥。
但不可抵赖的是，崭新一代名驹3系还会是华丽疏通中级车的标杆。而这个所谓的“标杆”，并非说崭新的名驹3系的操控功用最利害，而是在华丽中级车内里，唯有提起华丽疏通中级车，99.9%的人仍旧会第一功夫料到名驹3系。在销量上，名驹3系也是完备疏通标签的华丽中级车第一的地方。
华晨名驹3系款
引导价：29.39-40.99万元
车型定位：中型车
鼓动机：2.0T
变速箱：8AT
最大马力：//匹
峰值扭矩：//牛·米
排放准则：国六
车型走光：颜值高、内饰华丽
实拍车型：LixDriveM疏通曜夜套装（引导价：40.99万元）
看着就很香的名驹
众人都一致认为，崭新一代名驹3系是把名驹最新家眷式打算谈话合并得最完好的一台车，7系不可，X7更是有点吓人。在这台3系上头，我说它杀气腾腾，前脸格栅就像打开的嘴鼓动进犯的霎时，随时均也许咬你一口...预计诸君都不会故意见。而换了名驹7系、X7，过不去的即是脸上挂着的大鼻孔了。
尚有点，虽然我自身更爱好较量少人买的标轴版本，但理论上崭新3系的长轴版看起来也相当调解。假使不把长轴和标轴版本放在一同对照的话，你还真不好辨别两台车。细节方面，崭新3系装上了ActiveAirFlapControl积极式进气冷却导流安设，以及AirCurtains导流孔打算安宁整式的底盘等等。经过这些优化，使得崭新3系的风阻系数到达了0.23Cd，险些即是同级别最好水准。
崭新3系的内饰该当是从第一代到暂时为止高档感最强的一代了。往常的名驹3系，内饰是诸君吐槽得至多的地点，这次甚么科技感、华丽感，不算是同级最强，但也毕竟都遇上了BBA的平衡水准了。
譬如建设，崭新3系配上了12.3寸的全液晶风度和中控10.25寸的屏幕，还集成了名驹最新的语音辅助、手势操纵等等功用。两块屏幕是标配，较量有科技感的手势操纵功用全系都须要选装能力占有。不过，崭新3系全系都须要经过选装能力占有齐备的驾驶扶助系统，包罗前排座椅加热、自适应遐迩光、长途启动、电动/感受后备箱等都须要额外用钱选装。
除此除外，崭新3系的内饰用料和唱工要比往常好不少。一方面，车内镀铬装潢面积更大，比拟老一代更高调了一些；另一方面，在一些细节的地点，譬如门把手、空调出风口、按键等等都看得出花了心机去打算，以求给车箱内的品位感起到粉饰影响。
空间部份就得从车身尺寸提及了，崭新3系长轴和标轴版本的身段都比老一代更大了，分外是长轴版，都快遇上准则轴距版本的名驹5系了。
是以，对空间有寻找的用户来讲，长轴版的3系绝对也许满意须要，假使对照飞驰C级长轴和奥迪A4L，这空间也充满的宽绰。而且，比拟之下我认为名驹3系的座椅要比奥迪A4L更爽快，比起飞驰C级又略微硬了一点点，也许是名驹3系的坐垫较量薄的理由。
崭新3系国产车型暂时有i/Li、i/Li、i/Li三个动力版本抉择，搭载的都是2.0T鼓动机，不过调校不同样云尔，仍旧般配ZF的8速手自一体变速箱。就参数来看，崭新3系的动力不如凯迪拉克CT5来得有诚心，但论加快而言，名驹i的百千米加快是跟凯迪拉克CT5同样的功夫：7.3秒。充足解说一个真理：除了调校原由除外，美国佬的积极变速箱果真很普遍！
崭新一代的名驹3系我还没开过，但有当过搭客，我认为就底盘的质感和回馈来讲，要比飞驰C级和奥迪A4L更好，在压迫路面震撼这一方面做得很到位。你要了解，改款以后的飞驰C级避震头段回馈偏硬，过放慢带的光阴车细君员的行为会较量大；至于奥迪A4L，底盘属于很平均的那种，没有太显然的特性。
固然，名驹3系自始自终的坚持车辆先后配重比50:50，后驱的布局配上2.0T+8AT黄金动力组合，“驾驶者之车”的名号早已传遍天下。而且就前6代的名驹3系，都以精确操控和易于驾驶著称，这一代我信任名驹3系也不也许丢掉这么抢眼的标签。
主观评分：8分（满分10分）
很名驹迷也许会认为这一代的名驹3系过于平均，甚至于得到了一系分外纯果真东西，把名驹3系的精神给搞没了。然而，死忠粉不停是少量的，关于真实会买名驹3系的人来讲，分外在国内，用户的看法是：我花这么多钱，你就该当给我把全部东西都配齐了，甚么都要够好。这也是充满纯果真阿尔法·罗密欧打6折都没人买的紧要原由，过于脾气=卖不动。
是以，在细分商场内里，名驹3系仍旧是黄金准则，山路之王，是华丽疏通中级轿车里最好抉择。终究，在驾驶兴趣赶上的同时，又保证了常日的适用以及一些华丽感，几十年来它不断侵夺着这一范畴的主宰身分。而无须质疑，名驹3系是驾驶者的车，这也是它不断以来吸引了全部人的紧要原由。
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