凭借着多年以来和宝马的合作关系，华晨汽车也积累了足够深厚的设计和技术底蕴，而且在自主汽车品牌中也拥有着不错的口碑和影响力。在年的6月份，华晨汽车推出了一款全新的中型SUV——中华V7，凭借着均衡而出色的实力表现，这款车很快受到了年轻消费群体们的青睐。而在年7月份，华晨也正式推出了国VI版的中华V7，对这款车的动力系统进行了全面升级，而这款车也成了华晨的又一力作！
中华V7诞生于华晨和宝马联合研发的M8X平台，所以它也是一款“含着金汤匙出世”的车型，在技术方面占据着先天的优势。虽然定位高端，但中华V7的价格还是比较亲民的，由于国VI版车型取消了手动挡车型，所以它的价格区间调整至了13万——15.99万，即便如此在国产高端中型SUV里也不算贵。
国VI版的中华V7搭载了一台由宝马授权的CE18系列发动机，这台1.8T的涡轮增压引擎最大输出功率达到了马力，最大扭矩为牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。在这套动力系统的加持下，中华V7仅需8.6秒即可破百。
在外观设计方面，中华V7采用了华晨中华家族化的外观设计，而运动版车型还采用了一身“黑武士”涂装。新车的前脸采用了星辉式的进气格栅，而且中网与大灯组有着不错的整体性，看上去显得沉稳而庄重。此外，中华V7还采用了仿空气动力学设计的运动套件，虽然实际作用不是很大但却在视觉效果上增强了运动感。
作为一款中型SUV，中华V7的长宽高分别为**mm，这样的尺寸在同价位车型里还是颇具优势的。而中华V7的车身侧面采用了上扬式的腰线设计，而且19英寸的轮毂也经过了黑化处理，具有不错的视觉冲击力。而在这款车的尾部，它的尾灯设计倒是与X1有着异曲同工之妙，不过红白双色的设计更具时尚气息。此外，中华V7还配备了双边双出的尾喉，同样彰显出了这款车不俗的性能范儿。
除了外观时尚动感以外，中华V7的内饰也没少在塑造运动感方面下功夫，这款车的中控区域采用了大面积的软性搪塑材质，而且还配有大面积的仿碳纤维装饰面板，兼具了运动与豪华。此外，这款车还全系标配了10.4英寸中控屏、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅、LED远近光灯、PM2.5过滤等配置，相对来说还是比较厚道的。
由于中华V7的轴距达到了mm，所以这款车在提供5座版的同时也提供7座版本可供消费者选择，其空间的实用性和灵活性还是不错的。而在底盘方面，中华V7采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架结构，保障了这款车的行驶质感和舒适性。
总结：作为华晨的又一力作，国VI版的中华V7不仅搭载了宝马1.8T引擎，而且运动版车型还采用了一身“黑武士”涂装，所以这款车无论是颜值还是实力在自主品牌里还是比较出色的。此外，中华V7（国VI版）的起售价仅13万，就连顶配也仅15.99万，关键还终身质保，所以它的性价比同样也在中型SUV里屈指可数。
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