加长就能赢华晨宝马X3这是哪年的梗车壹条

来源：华晨宝马时间：2022/5/11

广西白癜风QQ交流群 http://liangssw.com/bozhu/12747.html

『加长』就能赢吗？如果奥迪真这么想，那只能说奥迪对中国市场的理解太『深刻』了，深刻到停留在前几年的水平不能自拔。

文｜皮卡丘

图｜来源网络

前后脚上市，还都选择了悬崖峭壁做噱头，宝马和奥迪真算是『惺惺相惜』了，但是感慨完『对手往往是最了解彼此的人』之后，市场还是要毫不留情的把这对对手放在天平上比较，当然也不会落下另一个老对手——奔驰GLC。

7月3日，华晨宝马X3正式上市，以『进口』的身份参与豪华中级SUV竞争多年，宝马X3终于迎来了国产化，正式与一汽奥迪Q5L和北京奔驰GLC站在了同一起跑线上。

这对市场的冲击可想而知，所以一汽奥迪给全新的Q5加了『L』。众所周知，『L』这个字母在汽车市场基本意味着加长，奥迪Q5L车身尺寸为//mm，轴距为mm，比现款车型轴距加长88mm，这成为奥迪Q5L应对宝马X3的一个重要手段。

『加长』在中国市场一直算是个有效的招数，合资和豪华品牌自从洞悉了中国消费者对更大空间的需求之后，就开始对中国版本的车型进行各种各样的『加长』，虽然这也被诟病失去了产品的原汁原味，但遍地的『L』还是很能说明问题。

可也不是没有特例，宝马X3的国产就没选择『加长』，而是保持了和海外版一样的车身尺寸，确保了宝马的『原汁原味』，这也成为不少人质疑宝马的理由，认为这样的宝马并不符合中国消费者的需求，宝马X3国产带来的威力会被减弱。

再加上几乎同时上市的全新奥迪Q5L祭出了『加长』的大招，不少声音都认为这局对战，宝马X3占了下风，更别说比起来明显是『旧车』的奔驰GLC了。但『加长』就能赢吗？如果奥迪真这么想，那壹姐只能说奥迪对中国市场的理解太『深刻』了，深刻到停留在前几年的水平不能自拔。

诚然，中国市场对于轴距『加长』这件事有着近乎偏执的追求，但这种需求正在减弱。随着市场的发展和消费升级，消费正在变得日益多元化和个性化，一味地『大』已经无法满足市场的需求了，尤其是在豪华品牌市场，造型设计、品牌理念、高科技配置都在变得越来越重要，而『加长』的优势则正在减弱。

这也是为什么宝马X3国产却没有选择加长的原因之一，而且奥迪Q5L的加长，实际上也远没有其宣传的那么有优势。数据上，奥迪Q5L轴距比现款车型加长了88mm，但与华晨宝马X3（轴距mm）、北京奔驰GLC（轴距mm）相比，不过领先了44mm，半个iPhone7的长度，对空间的改善杯水车薪。

但华晨宝马X3的不加长，不仅是对宝马『善操控』形象的强化，也是对其品牌逼格的提升，一句『不过分迎合市场，为消费者带来原汁原味的宝马体验』足以说服潜在豪华车主的心。

全新华晨宝马X3不仅保留了50：50配重的原汁原味驾驶乐趣，还增添了很多高科技配置。BMW2.0升涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，X3xDrive30i最大输出功率千瓦，峰值扭矩为牛·米，其搭载的xDrive智能全轮驱动系统可瞬间完成0-%前后轴扭力分配，满足驾驶乐趣。

智能化配置上的升级能看出宝马对中国市场的了解和重视，包括智能触控钥匙、无线充电+无线AppleCarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+全景影像、自然语音、手势控制、自适应驾驶模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等；最关键的是这些配置在最低配车型上已有布置，看似比奥迪Q5L起售价更贵，但实际却并不贵。

当然，奥迪也不会天真到真的以为『加长』足以解决一切问题，所以在配置上、定价上都做了准备。在壹姐拿到的一份奥迪Q5L传播规划中，奥迪Q5L的优势包括空间、灯光技术、品质、动力、油耗、安全配置、舒适配置，科技配置等，几乎想打造全方位碾压的优势。

但实际上来看，消费者能看懂的无非是加长和定价下探，最多加上变速箱换装7速双离合变速箱。但加长效果有限，而定价下探幅度与现款车型动辄几万块的优惠相比，明显不够分量；同时，对售价同一水平的奥迪Q5L和华晨宝马X3相对比会发现，奥迪Q5L的配置并不占优势。

华晨宝马X3虎视眈眈，而奔驰GLC也早已逼近对手，奥迪Q5L的冠军之位岌岌可危。年，奔驰GLC累计销量11.18万辆，比奥迪Q5全年的12.23万辆，仅仅少了万余辆，今年前5个月两者差距缩小至千余辆，这背后是奥迪Q5的巨幅优惠和奔驰GLC相对坚挺的终端售价。

所以为了保持销量上的优势，奥迪Q5L选择了『两代同堂』的销售策略，虽说是暂时的，但这确实是保证销量的好方式，可无论是性价比因此逆天的奥迪Q5还是图谋慢慢铺开的奥迪Q5L，都无助于奥迪品牌力的提升，反而恐怕会给奥迪再次打上『不优惠卖不动』的标签。

BBA在中国市场的纠缠仍将不死不休，但奥迪与宝马和奔驰在品牌力，以及品牌定位清晰度上的差距在不断扩大，靠降价能维持一时的销量优势，但就像宝马、奔驰永远不会跟大众去比销量一样，不是所有的销量优势都有意义。