北京白癜风医院治疗 http://www.t52mall.com/数据显示，今年第三季度，国内生产的高端品牌乘用车销量达.6万辆，同比增长38.36%；其中9月销量达38.3万辆，同比增长48.5%。今年前三季度，高端品牌乘用车累计销量达.6万辆，同比增长10.9%。视觉中国供图近几年，中国乘用车市场下行压力持续加大，存量市场竞争进一步加剧。与大盘走势对比鲜明的是，豪华车市场连续3年保持年度11%的平均增速，呈现逆势上扬的态势。不难看出，站在汽车圈“竞争链”顶端的豪华车品牌，并没有因为车市整体遇冷而受到太大的影响。事实上，从年开始，随着国内汽车消费结构升级换代，不少豪华车品牌在中国市场的销量已经超越了美国市场。中国豪华车市场影响力愈发强大，并形成了稳定增长的态势。如今，年已过去了四分之三，随着国内外经济环境的变化、产业政策的调整以及造车新势力的崛起，豪华车市场呈现出了哪些变化？日前，前三季度豪华车品牌的成绩单正式公布。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，今年第三季度，国内生产的高端品牌乘用车销量达.6万辆，同比增长38.36%；其中9月销量达38.3万辆，同比增长48.5%。而从今年前三季度总销量来看，高端品牌乘用车销量达.6万辆，同比增长10.9%。中汽协副总工程师许海东对记者说：“高端品牌汽车单月增速已超过乘用车市场整体，体现出快速增长的态势。进入下半年以来，一边是国内经济的恢复，一边是购置税减半征收政策覆盖了大部分的高档车，对这些高端品牌的销量起到了促进作用。”作为中国豪华车市场中的三强，奔驰、宝马、奥迪无疑是行业内外
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