近日,华晨宝马发布了一则调整通知,通知表示,受疫情影响,沈阳工厂推迟1、2月的订单生产,原有3、4月的配额订单无法按时生产,需要从系统内取消生产计划。这让观望中的消费者不禁有些担心,难道是要涨价了?
疫情让原本处于寒冬的车市雪上加霜,在此期间经销商的车辆并不好卖,于是很多经销商都加大了折扣力度。但与此同时,工厂的停工和交通的停滞也使经销商能拿到的车辆并不多,导致热门车型车辆供不应求。众多因素都对终端售价产生了一定的影响,而售价到底是涨是降?头条君对北京的ABB经销商做了调查。
宝马:价格作废,行情看涨
宝马发布的通知中涉及的几款车型F52、G28、G38、G08,分别是国产宝马1系三厢轿车、宝马3系长轴版、宝马5系长轴版和国产宝马X3SUV的车型代号,这几款车型均为宝马品牌中的热门车型,尤其是3系和5系长轴版,是很多消费者考虑的车型。
为此,头条君采访了8家位于北京的宝马经销商,除一家没有人接听电话外,其他7家经销商均表示目前店里已经营业,可以到店里看车。对于折扣方面,一店员表示,在北京车辆的价格已经十分透明了,各家店的折扣差别都不会太大。
头条君调查发现,电话中报价出入确实不大,上下差额在几千块钱,以3系标轴为例,运动版价格一般在28万左右,耀夜版要贵上1~2万元。加上购置税等费用,全部下来差不多要31~32万元,最受欢迎的长轴车型要再贵上1~2万元,有的店还会赠送万元左右的装饰,全款贷款差别在几千块钱。同时,几家经销商店员都表示,电话中报价都会略高,到店看车价格会更低,大概低几千左右。
谈到疫情对折扣的影响,有5家经销商店员表示,受疫情影响,价格要比年前便宜了一些,其中一家表示便宜了大概在5千块钱左右。
但是对于接下来的行情,这几家店员均表示接下来的行情并不好说,目前价格已经有回升的迹象,价格可能要向上浮动。
一家经销商店员表示,目前的定价基本上是延续去年12月份的定价,当下也已经接到通知,说之前的价格作废,接下来的行情走向不太确定,有可能要涨。
一店员还告诉头条君,厂家在2月17号开始复工,是小批量生产,生产的是1月2月的订单,现在订车除了现车,可能得再等等。
此外,还有一家MINI经销商的店员表示,目前车不太好卖,受影响较大,比年前便宜的多,未来几个月也应该不会有什么波动。还有一家经销商表示疫情对终端售价基本没有影响。
奥迪、奔驰:当下折扣较大
再来看奥迪,在采访的几家经销商中,销售店员表示目前全系车型都有折扣,以A4L为例,时尚版店里都有现车,裸车价格在25万元左右,折扣在74折左右,落地在30万元上下,装饰等费用需要额外计算,具体需要到店详谈。运动版目前店里没有现车,折扣力度也较小,因为有小改款,预计的到店时间得在4月以后了。
对于疫情的影响,奥迪经销商店员表示,目前折扣力度是很大的,如果近半年考虑购车,现在是很好的一个入手时机,另外店里着急回款,所以也有一定的让步,等疫情结束之后,价格肯定会恢复。
奔驰的电话报价较为含蓄,店员均表示电话不能说太多,头条君采访的几家奔驰经销商目前均施行值班制,店里还未全面复工。
据头条君调查,几家奔驰经销商折扣基本一致,以C级L为例,目前折扣在6-7万元,落地在31万元左右,分期利率很低,并且目前店内都有现车。
其中一奔驰经销商店员表示,奔驰车型售价一直都十分稳定,尽管目前受疫情影响,折扣相对平时略大一些,但也就是维持了年前的定价,并没有太大的波动。
另一家奔驰经销商的店员则表示,目前受疫情影响,其实各店的折扣并不十分明朗,但现在购车是比较合适一个时机,等疫情结束后,价格肯定会“报复性”的上涨,如果有购车意向能现在入手还是很划算的。
大降价?不可能
从经销商的角度来看,疫情对ABB三家的影响还是较大的,看车的人并不多。“2月基本没有怎么卖车”是很多经销商店员的表述,很多经销商都开启线上直播卖车。
而在接下来的3月份,情况可能也并不会太好,但也不会出现大幅降价。
对经销商来说,目前厂家很多工厂并未完全复工,产能有一定的限制,这使得经销商拿到的车辆就少,没有足够的库存,热门车型出现供不应求,可能直接导致终端价格上涨。
当然,很多消费者也在考虑,疫情之后可能会爆发一波“购车潮”,经销商会不会以此来冲击高销量进而放低利润,使得消费者获得一个相对较低的价格购车?
对此,一经销商店员表示,ABB这类一线豪华品牌出现这种降位促销的概率并不大,因为品牌本身就具备号召力,降价走量很可能出现在想借此提升品牌号召力的厂家。
经销商店员也表示,也有人由于公司运营情况或者个人收入受到疫情的影响,很大程度上也会取消购车计划,同时,也有一些潜在客户看到车型降价后考虑入手,目前这些情况对销量的影响都还是不确定的。
从乘联会发布的销量数据来看,受春节假期影响,年1月全国乘用车市场零售万台,同比年1月下降20%,这也是自年乘联会零售统计以来的最低增速。1月环比年12月的零售下降17%。
而在豪华车这方面,全国乘联会秘书长崔东树表示,1月消费升级稍好,但入门级消费乏力仍较明显。豪华品牌零售同比去年1月增速5%,主流合资品牌同比下降18%,自主品牌同比下降32%。
相关数据显示,北京奔驰1月共售出辆汽车,同比增长18.8%,其中,奔驰E级单款车型月销达2万辆,中期改款的GLC也是销量暴涨;宝马1月经销商零售量为6.3万辆,环比下滑28%,同比增长15.5%,3系和5系表现均十分亮眼;奥迪1月经销商零售销量为5.8万辆,环比下滑23%,同比增长5.7%,其中,奥迪A6L月销为辆,同比增长了39.6%,增幅很大。
整体来看,尽管受疫情影响ABB的终端售价有波动,但从今年1月的销量来看,热销车型受影响并不大。
因此,无论从品牌、产品还是销量的角度来看,ABB目前都处于相对稳定的状态。由此看来,想要在疫情期间低价买豪车这个想法实现的可能性并不大。
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