本篇车型为款LixDriveM运动套装。
目前最新款已经是款宝马5系了，但是外观基本没有改变。懂车的朋友都知道，目前BBA三大品牌C级车中，宝马5系算是各方面都比较均衡的了。所以我本人也一直比较喜欢宝马，从3系到5系，再到现在最新款的X4，说不上来喜欢哪里，但总感觉有些地方能紧紧抓住我的心！
这代5系引入了M运动套装后，5系看着年轻了不少，也和豪华套装风格差距一下就拉开了，很多年轻朋友也可以欣然接受了。天使眼大灯总给我一种安心踏实的安全感。
可能跟很多朋友看法不同，我并没觉得标轴版更好看，相反我认为长轴版的车身侧面线条更舒展，也更有一辆中大型车应有的气场。长轴版车身更修长，更加耐看了。
19英寸的轮圈是外观我最满意的点之一，不过我觉得转起来的时候样子更加好看，很饱满。但是，这个尺寸的轮毂已经使车子的行驶品质变得偏硬了。所以大不一定都是好处啊。
其实M运动套装后包围这块深色我开始看着也别扭但时间长了也就慢慢习惯了，甚至还越看越顺眼了……
车尾跟上代车型整体区别没那么大，但包围下面大块深色的装饰还是很显眼,梯形排气管好评要知道上一代车型只有Li才是这样的设计。
虽然5系的内饰设计第一眼看上去没有奔驰E级那么惊艳，诞生在耐看，也可能是一开始对宝马的内饰就没有太高期望所以觉得也还不赖。要知道奔驰的内饰一直是强项。
M风格方向盘手感没得挑剔，但样式早已不那么战斗，跟现款3系那款比，运动感也要欠一一些。款车内最明显的变化是仪表盘取消了那两个圆环装饰，看着要顺眼多了，但点亮后依旧还是老样子，宝马在仪表这块总是慢人一步。
后排空间还算宽敞，日常使用足够了，外加运动红色风，让车内气氛焕然一新。
后备箱的深度肉眼可见，日常使用毫无压力。
发动机：B48B20D2.0L涡轮增压发动机
最大马力：Ps
最大功率：kW
最大扭矩：N.m
四驱的车子驾驶感受肯定比两驱的好，这点是毋庸置疑的，但是后期的维修保养成本也会大大上升，所以适合自己的才是最好的，鱼和熊掌不可兼得，请大家在日常生活中也不要盲目跟风。做好自己，知道自己需要的是什么。
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