导语：华晨集团的衰败：失去仰融，华晨也是失去了“发动机”
很难想象，一个市值千亿的汽车集团，在众人的注视下轰然倒下，一个号称未来将生产的汽车出口到欧美的企业，竟然连续出现债务违约，而华晨集团的掌门人祁玉民因为自身问题被调查。华晨集团，这个风靡东三省的企业，走向了破产重组的边缘。
其实华晨集团的最为传奇的开始，莫过于当年那个一手推动华晨集团和宝马集团合作的仰融，这个曾经是华晨集团的董事长，他是当年唯一将宝马引入东北的民营企业家，抛开仰融的是非功过，从客观的角度上，仰融给华晨汽车打下的基础，让华晨宝马彻底享誉全国。
作为中国有名的汽车集团，通过技术与外资合作，也让中国的其他汽车企业看到了希望。因为在当时的仰融看来，华晨汽车旗下光是有金杯、中华等国产品牌，但深知汽车行业发展的仰融明白，国产汽车想要得到资金和技术，必须要引进跨国车企，于是华晨和宝马的联手，使得德国人源源不断的将技术注入华晨，同时带来渠道和营销。
即便是放到现在，也是公司合作的经典案例，何况在当年，也正是因为宝马的加入，让华晨拥有了一个“聚宝盆”，甚至当时有人调侃：如果说华晨会倒闭，我是一万个不信，就好比你会相信宝马会倒闭？
当然了这句话在当时说得没错，但放到现在来说，就有些“打脸”了。对于仰融来说，宝马的带来，不仅是盘活了企业自身的发展，更是带动了当地的汽车产业链、经济的发展。然而随着仰融的离开，华晨集团将交接棒给到了祁玉民手上。
然而当时的一位企业家就说：华晨失去了仰融，同样失去了这家企业的“发动机”。
不过在祁玉民看来，接手一个顺风顺水的公司，让他倍感欣慰的同时，也开始要证明自己的能力，毕竟谁都知道，华晨有着宝马这个“聚宝盆”。
但是谁都没想到，在仰融离开之后，华晨集团也开始出现停滞的感觉，当时华晨集团的高层对祁玉民说：不能只盘在沈阳这个地方，我们应该跨过山海关，南下到沿海城市去。但为了求稳的祁玉民思考后还是觉得在东北这个地方稳扎稳打。
由于过度重视宝马这个品牌，反而将自主的品牌给抛到脑后，一旦宝马脱离合作的话，那么华晨会立马陷入危机当中。如今的华晨集团背上负债千亿的局面，也许有人会说夸大了仰融的个人作用，但如果没有他的坚持，华晨会有高光时刻？
其实透过现象看本质，华晨集团的衰败，除了祁玉民个人的原因，就像一位网友说的：还有一道我们看不见的“山海关”。
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