宝马也在加快新能源车型的上市速度，被誉为电动版宝马3系的I3于日前上市了，华晨宝马I3只推出一款配置，专供国内市场，这一款车型的指导价为34.99万，可见宝马I3的价格比燃油版宝马3系的价格低，关键是宝马I3的配置达到中大型轿车的水平，因为这款车拥有悬架软硬调节功能，比3系香。
宝马I3通过后驱平台生产，依然是一款后置后驱的电动车，搭载的电池组能量密度达到70kWh，百公里耗电量在14.3kWh，可见这款车的养车成本比3系要低，三元锂电池组可以享受8年或16万公里质保。目前大多数电动车跟手机一样支持快充，这款宝马I3快充0.58小时电量就能达到80%，慢充状态的充电速度也比同级车型快，6.75小时可以充满电。
宝马I3也采用家族常用的多连杆后独立悬架，前、后轮胎尺寸达到/50R18，还是采用缺气保护轮胎，这种配置已经成为宝马专利，与宝马3系不同的是宝马I3的悬架具有软硬高低调节功能，再配合三种不同的驾驶模式，在不同的路段行驶带给你不一样的用车体验。
这款车不仅硬件设施齐备，内饰还是按照新能源车型的风格设计的，尤其是中控台上搭载的14.9英寸液晶显示屏在同级宝马车型上看不到，科技感十足。屏幕下方的空调通风口与家族车型的设计风格一致，造型简洁的中控台上装饰着大量镀铬线条，整车基本都采用软性材料包裹，表面这款车的内饰用料也比宝马3系厚道。此外这款车的车机系统很先进，能实现OTA升级，车联网，同时还可以选装哈曼卡顿品牌的音响。
宝马I3的前脸造型与3系的设计风格类似，头灯都采用天使之眼的结构设计，不同的是这款车的前包围内部填满黑色饰板，属于封闭结构。为了方便客户充电，宝马将这款车的充电接口设计在车身左侧前翼子板位置。该版本车型的长宽高分别是××mm，轴距达mm。
总结：通过宝马I3的价格来看，宝马已经开始向新能源领域发力，而且旗下电动车的价格比同级燃油版车型的价格更便宜，进一步表明新能源车型市场的竞争很激烈。
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