德系血统宝马i,对你爱不完提速线性，操控确实非常不错，80迈的时候转弯侧倾很小，内饰我也非常喜欢，比起上一代个人觉得加入了很多真皮包裹，打孔锋线的运动真皮座椅应该只有进口才有，座椅两侧还可以收缩加紧，包裹非常不错，无限lcarplay也很好用，哈卡顿的音响调好均衡器也还行，可能达不到乐堂那种感觉，可能宝华伟健才是真的到位，进口独有的前四活塞m高性能刹车卡钳，蓝色的很带感，听说的卡钳更大，可是郑州基本买不到。
20到30码左右收油有明显的拽曳感，感觉像有人在后面把车拉住了一样，据说是什么动力回收，那么问题来了，我这是纯燃油车，要回收什么动力，电瓶平常跑绝对够用的！当然这个是厂家设计的不能算缺陷，设计师肯定比我们更懂，我只能发表自己的评价！还有就是提车回来，刹车有异响，正常行驶没有，停车倒车的时候，只要刹车踩死就会有铛的一下声音，踩着刹车打方向盘也会出现咯吱咯吱的声音，跑了两家4s店，都说是正常的，说是刹车片要磨，现在公里了还是有，厂家一直回复是正常的，不影响使用，十万的国产车都没有这种刹车异响，50多万的车就出现异响还是正常？这让我无法理解，可能是我太老实不会维权吧！整体上车辆绝对是这个级别价位开起来最爽的车！
空间后排肯定比不上华晨夸张的轴距，上次我坐了下觉得空间还是宽裕的，追求空间还是上华晨吧，毕竟讲究性能操控，又讲究一点豪华感的车这已经不错了，毕竟任何事情都不是那么完美的。
随叫随来，目前还没有地板油操过，比家里3.0六缸自吸快了不是一个档次，估计会更爽！
目前公里一半高速一半市区，表显9.9还可以。
运动座椅很舒适，底盘还是偏硬，不适合商务用车，而且进口的底盘要比华晨低10。
外观智者见智，反正我是分满意，M套件，勺子灯，之刚出来还看不惯黑屁股，现在是越看越喜欢。
比上一代有很大的提升，全车真皮包裹，象牙湾实木，很满意。
性价比给个四分吧，毕竟讲究性价比就上尊享了，全景天窗，HUD,nappa座椅，四驱空调，无钥匙进入启动，这些都是进口要选配的，而且选配的话起码三个月起步才可能到车，还是那句话，追求操控选标轴，必须要兼顾空间跟配置上豪华尊享。
人家都说开宝马坐奔驰，所以宝马整体的操控性还是不错的，另外我个人比较喜欢宝马的品牌理念，喜欢它的外观，总之是爱就一个字。
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