宝马的口碑众所皆知，但在宝马车上出现华晨宝马4个字听起来又是另外一回事儿了。宝马车主扣车标这种事件屡见不鲜，不少网友会有疑问，如果华晨宝马没有了宝马，华晨能够值几个钱呢？在娱乐圈中有傍大款这样的字眼，在车企中同样也有傍大牌，除了华晨集团还有上汽，一汽，北汽等车企都有着自己的王牌。奇瑞虽然也有挨边豪车，但这么多年其实还是争了口气，拥有了自己较为畅销的车型。
纵观自主品牌的销售业绩，依旧是吉利，长安，长城，比亚迪等企业占据了大半壁江山，在国有企业中，广汽的业绩也算名列前茅。如果华晨撇开了宝马，华晨汽车并不一定会走到现在这么落寞。记得一次华晨汽车车展，负责人直接拧开发动机盖儿，看是不是宝马的发动机。
随着时间的推移，华晨集团并没有之前那么风光了。据有关信息了解到，华晨集团从在海外的概念股有落名纽约。当年的风光就注定了宝马跟华晨集团的关系，而10年之后，华晨集团的创始人被激资产清查，职务解除。让华晨集团遭受了重创，以至于今天华晨集团在4月14号到5月28号，这是45天内，有过13次上榜被执行人名单上榜，华晨汽车的形势也越来越严峻，集团也只有华晨宝马顶起了整个集团的利润。
据悉，19年全年华晨宝马集团净利润为67.62亿元，单宝马就占比76.26亿元。数据的反差很大，换句话说，华晨集团在19年的净利润是负10.64亿元，华晨集团离开了宝马，就是第二个力帆汽车。面对如此大的亏损销量，其销量也不见得有起色。落魄到现在这个地步，并不出乎咱们的意料，有的人会疑问，为什么有了宝马之后，华晨汽车还会这么落寞？正所谓傍着大树好乘凉，却换来的是年度十亿亏损。
然而这背后，唯一一个原因就是华晨集团逐步放弃了自主研发技术的念头。让旗下的华晨汽车得不到更好的发展，把所有的精力都专注于宝马技术的交流，投资。提高了车型的差价，没办法跟其他自主品牌同类竞争，现在造车技术对于科学的要求是越来越高了。消费者并不是盲目跟从的傻子。
华晨汽车在网上的噱头大家都知道，底盘，内饰，发动机等都是来自于名牌，完完全全的一个高档货。在销量上一蹶不振，两大关键的技术都是来自于远方，像这类的拿来主义并不被大家推崇。同样的道理，众泰皮尺部也没能够越做越好。在研发上吃过亏之后，华晨中华也转变了自己的思维。
现在的中华也立足于产品研发，从制造到售后服务，形成一个完整的产业链。让本处于悬崖边的华晨集团来说有了新的生机，然而这样的转变是需要时间的，每一个研发都需要时间和精力的投入，你相信华晨集团会在短时间有所改变吗？
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