相比奥迪A3和奔驰A级，宝马1系凭借自身的运动定位更能吸引到年轻人的注意，可能很多年轻人的“豪车梦”就是从宝马1系开始的，毕竟这款车的价格是宝马中最便宜的，花个10来万就能买宝马，降低了宝马品牌的入门门槛。当然，我个人并不建议选择这款车，它并不是“根正苗红”的宝马，宝马的特点是发动机纵置+后轮驱动，而宝马1系却是发动机横置+前轮驱动，跟我们印象中的宝马并不同，只有从宝马3系以上才是基于CLAR纵置后驱平台打造的，而宝马1系却是基于UKL横置前驱平台打造的。但是很多年轻人的购车预算不足以选择宝马3系，他们还很青睐宝马，这时候宝马1系就有“用武之地”了。
刚开始，我以为宝马1系的销量还不错，就算没有奥迪A3好，也要比奔驰A级好吧？结果一查，才发现我错的离谱，奔驰A级才是豪华品牌入门级车型的“销量王”，它在今年1-10累计售出了台，奥迪A3在今年1-10月累计售出了台，而宝马1系在今年1-10月累计售出了台，宝马1系反而是这三款车型中销量最低的。那么，为什么更多的消费者会选择奥迪A3和奔驰A级，而不选择宝马1系呢？
在我看来，宝马1系的产品力是存在很多短板的。比如奥迪A3提供1.4T发动机，奔驰A级提供1.3T发动机，而宝马1系提供1.5T发动机，它的排量最大，但是这却是一台三缸发动机，而奔驰和奥迪的1.3T、1.4T发动机却是四缸机，现在大多数消费者对于三缸机还存在抵触心理，觉得它不及四缸机那样让人放心，与其选择三缸机的宝马1系，不如选择四缸的奔驰A级和奥迪A3。这是宝马1系卖不过奥迪A3和奔驰A级的原因之一。
根据车主口碑来看，宝马1系存在7DCT变速箱换挡不平顺、底盘悬架不舒适、后排空间小、胎噪大、发动机噪音大和维修保养贵的等缺点。你既然选择了豪华品牌，在享受它高溢价的同时，也要承受它的高维保，这就造成了宝马1系“买着便宜，开着贵”的特殊待遇，当然，奔驰A级和奥迪A3也存在这个问题。
另外，宝马1系的长宽高分别为**mm，轴距为mm，感觉车身尺寸不小，可实际上，它的后排空间很局促，全系都不提供后排空调出风口，坐上去并不高级。
价格上，我们从福州了解到，宝马1系最高有着8.4万元的优惠，相当于打了个6.6折，但这只是2.0T车型的优惠，1.5T车型存在7.13-7.8万元的优惠，它的标配车型iM运动版的实际价格仅为13.25万元，和合资品牌A级车的中配车型的价格差不多，至于选“鸡头”还是选“凤尾”，还要看你对品牌属性的要求高，还是对产品力的要求高了。那么，对于宝马1系，你有什么看法？
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