11月8日，商场拘押总局网站告示了一则召复书息显示，名驹（华夏）汽车交易有限公司、华晨名驹汽车有限公司凭借《缺点汽车产物调回经管规则》和《缺点汽车产物调回经管规则奉行想法》的请求，向国度商场监视经管总局存案了调回商量。详情下列：
日前，名驹（华夏）汽车交易有限公司、华晨名驹汽车有限公司凭借《缺点汽车产物调回经管规则》和《缺点汽车产物调回经管规则奉行想法》的请求，向国度商场监视经管总局存案了调回商量，自年12月16日起调回下列车辆，全部67辆。
（一）名驹（华夏）汽车交易有限公司调回年2月12日至年5月29日期间临盆的部份出口名驹Li及Z4汽车，全部18辆；
（二）（二）华晨名驹汽车有限公司调回年5月21日至年9月24日期间临盆的部份国产华晨名驹i及Li汽车，全部49辆。
本次调回规模内车辆带动机均衡轴的滚针轴承外环大概未无误压入带动机曲轴箱，轴承外环大概在带动机运转经过中从曲轴箱脱出。这大概致使均衡轴松动并同曲轴来往、干与，并致使带动机曲轴和/或缸体毁坏，若是带动机严峻毁坏，大概形成带动机机油泄露。在最坏的状况下，不能清除车辆行驶经过中带动机消弭，会升高车辆操控性，存在平安隐患。名驹（华夏）汽车交易有限公司、华晨名驹汽车有限公司将为调回规模内的车辆免费调换带动机，以消除平安隐患。
而方才上市半年被名驹赐与贩卖厚望的3系怎样了？论坛上各类毛病不停，比方被人诟病的门把手，众人都各稀奇招处置这个让人无奈用手去触碰的门把手，这显然即是材质不过关,太过省成本致使门把手蘸手。纵使2万块钱的末年头步车也不会浮现这类状况吧。
再有一个车主在高速双车道行驶途中俄然仪容报警，从而得到动力，无动力的状况牵强停在救急车道线上，无奈再次启动，检验结束活塞毁坏，致使带动机障碍。据车主说4S店招认车的品质有题目，免费培修。但这类得到动力的状况在通知上特别危险，而车主不懂得是不是跟此次的调回题目相关，若是相相干，解释车辆的题目曾经特别严峻了，车主的平安获得不保险。
车主晒出的带动机拆车培修相片
本年以来名驹调回做为频频，缺点出处囊括有带动机曲轴箱透风管道加热器（PCV加热器）材料及创造出处，加热器内部元件在永恒利用后大概因水汽侵蚀而致使来往电阻增大，形成加热器劳动时其塑胶壳体大概过热熔损，增大了车辆动怒的危机；装置了高田公司临盆的气囊；前部配电盒电缆接洽因计算错误利用了镀锡涂层，大概致使车辆无奈启动或电子模块生效等。
某论坛名驹车主的各类投诉
频频的车型调回将使得用户对品牌及产物得到讯息，何况此次直接调换带动机。加之名驹的售后效劳也一向让花费者生气，名驹品牌在国内的口碑也越来越走下坡路。
知仕君身旁的一位开名驹5系的车主头几天发来一个障碍灯显示的图片问是甚么出处，我让她仍是去4S店检验一下是不是防冻液漏了也许是传感器的题目，车主去了4S店花了多换了传感器，第二天着车照旧类似的题目报警，题目如今还没有处置，这个车主下次换车还会筛选名驹品牌吗？固然不会。以前知仕君再有一个朋侪提了一辆上一代的X3,第二天中控屏就坏了。虽然免费调换了，不过关于名驹品牌的置疑不成能立即没有的。名驹的售后题目本质上一向以来被许多车主埋怨，但埋怨归埋怨，名驹并没有想想法去处置售后效劳上关于用户领会差的题目。
而对比讥笑的是，在公布调回确当天，名驹也告示了10月份的销量，这份成绩单足以让名驹自大，10月份名驹（含MINI）在华夏商场累计委托台新车，同比增进8.8%，而1-10月份则累计委托，同比增进13.8%。详细来看，名驹5系、X3成为名驹实行增进的重要鞭策力，而新3系销量虽然继承走高，可同比仍然下滑。
而名驹也急于补救3系调回带来的不良影响，11月14日，名驹约请了一些媒体再次参观了沈阳工场，急着向商场解释自身产业4.0智能运用，临盆效率及品质为先的观念，囊括5G的运用，囊括让媒体试驾了3系的标轴版，想借助标轴协助新3系挽返梢量。而这总共均能够看出来名驹惊愕了，新3系的推出没有到达名驹本来的商场预期，加之调回的反面影响，更是落井下石。新产物上市不够半年，后续再有甚么不料产生咱们不得而知。
正如一位老的名驹车主说：
每一代换代，第一年的产物都不平稳。投诉多了，调回多了，就缓缓革新。f30这一代，最发端的n20带动机漏油很遍及。到年秋日才换成b48带动机。结束才换带动机，没传闻漏机油了，又漏冷却液。第二年才缓缓批改的。于是我本年1月买的老款f35，由于这车曾经把多半毛病批改了，摆设又高。如今的新款3系，除了内饰悦目点，其余都是缺点。新款从来就要在路上跑几万千米，才看得出通病啊。我买六年多的老练款心里多结实，为甚么要去当新款的小白鼠呢？
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