3月14日，宝马集团发布财年业绩，全年销量超万辆，同比增长2.2%；总收入突破1,亿欧元，同比增长7.6%。两项数字均创下历史新高，全年顺利完成既定目标。“在极具挑战性的年，我们的盈利状况在各季度实现逐步改善，这印证了我们产品策略的正确和公司战略的卓有成效。“宝马集团董事长齐普策表示，”我们坚信公司的创新能力，坚定投入，引领变革，在所有变化初露端倪的时候我们未雨绸缪。现在我们将全速前进，而这恰当其时。”据财报分析，年整体市场环境挑战严峻。相比年，宝马集团除了前期额外用于未来出行的研发支出外，电动车比例的不断增加也相应拉高制造成本，同时，来自汇率变化、原材料价格上涨、以及14亿欧元应对欧盟反垄断诉讼拨备金，也给集团盈利带来负面影响和下行压力。但得益于“史上最强产品攻势”，以及在中国市场的进一步布局，宝马集团核心业务依然实现逆势增长。自年以来，宝马集团在“全新第一战略”指导下，对高档车市场的高端细分市场积极布局，累计推出8款全新大型豪华车产品。在年，这些产品销量的逐步攀升，给集团总收入带来明显拉升作用。其中，包括BMW8系在内的全新大型豪华车型，去年销量整体涨幅约为75%，共售出超过十万辆。此外，Rolls-Royce品牌也创下年来历史销量新高，全球共交付5,辆，同比增长21.6%，并在所有地区都实现了销量增长。在新能源领域，宝马集团亦有不俗表现。纯电动BMWi3年销近4万辆，增幅为13%。插电式混合动力MINICooperSECountrymanALL4车型也受到消费者追捧，去年销量增长约28%，达到近17,辆。年，宝马集团在中国市场共销售,辆BMW和MINI汽车，同比增长14%，如愿登上中国豪华车制造商榜首。而中国也连续8年成为宝马集团全球最大单一市场，占其全球总销量的28.71%。过去一年，宝马集团“2+4”中国战略呈现出全新格局：华晨宝马沈阳生产基地正进行全面技术升级和扩建，已建成全球首个应用5G技术的汽车生产基地；光束汽车项目顺利启动推进；在“新四化”领域，尤其是自动驾驶、电动出行以及互联服务等创新领域取得扎实进展。宝马集团表示，年公司还将进一步扩大在华投资，“在中国、为中国、为世界”，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。文/殷楠
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