不知道各位有没有留意到一点哦，就是在新能源车领域是不分豪华品牌和非豪华品牌的，大家都叫造车新势力，而在传统车领域，豪华和非豪华是有着巨大的区别的，有些品牌为了跻身豪华阵营而不遗余力，但结果却依旧被部分消费者划归到非豪华品牌里面去，比如窝窝…这其实还是跟具体产品体验有关的，豪华品牌车相对于普通车来说有着截然不同的尊贵体验，而这些好的体验又来自于各种细节的用心堆砌，并不是每一家都能做好的。
所以，在新能源车越来越火的趋势下，我们是不是也应该来区分一下豪华新能源车和非豪华新能源车呢？而且在越来越多传统豪华品牌投入新能源战场之后，我觉得这一点也会变的越来越重要，消费者可以很直接地找到自己需要的品牌和产品，就像买燃油车时一样，先想好自己要的是豪华车还是非豪华车。那什么样的车还是豪华新能源车呢？TA跟普通新能源车都有些什么区别呢？今天我们就通过华晨宝马的最新力作——创新纯电动BMWiX3来了解一下。
其实，简单从车名上来看，iX3只比X3多了一个字母“i”，也许也有人会认为就是个纯电的X3而已，但在深度试驾过这款车之后，你就会发现这款车绝非那么简单，豪华品牌做事从来就没有捷径可走，宝马这样的品牌永远都在琢磨如何才能给到车主更完美的体验。要让iX3成为一款优秀的豪华新能源车，需要倾注太多对消费者的“爱”在里面，接一下我们就来聊聊这其中都有哪些“i”~
“i”在安全
现阶段购买新能源车说的最多的应该就是安全问题了，消费者关心的最多的问题无非就是会不会着火啊、会不会漏电啊…一般的新能源车也就是说说自己的电池包是三防的，也就是防火、防水、防撞，宝马做为一家拥有百年历史的豪华车生产商肯定不会只有这些“标配”的安全性能，而是从全方位来给予车主和家庭成员安全的关爱。
这种关爱是从车辆的每一个零件每一个细节开始的，为的就是确保给到车主一辆“零忧虑”的车。我大概说说华晨宝马在这方面和别家的不同哦，iX3是在华晨宝马拥有世界顶级生产水平的工厂制造的，而华晨宝马的全面质量管理系统也已达到全球顶尖水平，先进的生产体系结合已渗透到整个供应链体系的“零缺陷”理念，确保iX3能够满足全球市场对车辆的高品质要求。
得益于宝马在动力电池领域贯穿电芯原材料、化学配方、电池包内部结构设计、精益生产工艺全面深入的研究和技术积累，iX3的电池包在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性等各个维度实现完美平衡。
为进一步确保车辆安全，华晨宝马从电池到整车都进行了全方位的测试。次严格的机械测试以及次软件功能测试，令电池包在整个生命周期都具有超高品质。iX3在研发阶段也在位于瑞典Arjeplog的宝马冬季测试中心进行一系列关键测试。这个位于北极圈边缘的测试区域为纯电动车提供了“最不理想的”测试环境，冬季气温低至零下40度，有电池包的车最怕的就是冷。宝马在极端天气和道路条件下对iX3的电子核心部件、驱动和悬挂进行综合测试。iX3的电动机、高压电池、BMWeDrive技术以及悬架控制系统在冰湖上、雪地上、严寒中，都展示出了高性能和高可靠性。
正是缘于对产品的严苛要求，华晨宝马也非常自信地给出了全面的质保以及售后服务政策，这也是从另一个维度给到消费者在安全上的安心，为客户创造无忧的用车体验。iX3车主可享受3年或10万公里整车质保、动力电池8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保。整车质保期内，客户可免费享受7×24小时道路救援，动力电池电量即将耗尽或已经耗尽时，客户还可享受免费移动充电服务，免费代客充电服务，以及免费拖车至最近的充电站点的服务。
“i”在智能
消费者关于新能源车的第二个话题肯定就是智能，因为现在新能源车已经被和智能汽车划上等号了，但比较可惜的是真正能被称为智能汽车的新能源车很少，有些只是被厂家自己定义一下而已，给不了多少智能的体验。iX3就不一样了，宝马在智能领域多年的创新和探索让iX3在数字智能技术方面为所“i”的人带来了众多惊喜。
这一连串的惊喜从iX3的车钥匙就开始了，全新一代BMW数字钥匙功能令告别实体钥匙成为可能，通过具有NFC功能的iPhone即可解锁车门，而且也不必担心手机没电，这款数字钥匙可以在手机没电之后继续工作5小时。当你的家人朋友要使用你的iX3时，你也可以把车钥匙通过网络分享给他们。接下来的一个惊喜就是将拥有数字钥匙的手机置于无线充电板上便可启动车辆，也是一个一举两得的创新。
而最新版“BMW智能个人助理”如今可实现更精准的控制需求，例如“车窗打开一半”或“我有点冷”等人性化的语音指令会精准判断下达指令的位置，响应车主的指令；“BMW智能个人助理”不仅可以推荐餐厅，还可实现语音预定。此外，还能设置提醒事项，无缝衔接车内车外的日常安排。
在日益受到
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