“今年，宝马集团将发起强大的新能源车攻势，在中国市场提供5款新能源车，包括在沈阳生产基地推出纯电动3系，以及不久后在中国全球首发的纯电动7系。”3月16日，在宝马集团年财报年会上，宝马集团董事长齐普策在发言中表示。一家德系豪华车企，能够对于中国市场有这样的重视程度，在以前我们可能会认为是奥迪汽车，但是经历过近几年营收突破式增长后，也就不难理解宝马汽车为何会更加重视中国市场了。
在财报年会中，齐普策多次强调了中国市场对于宝马的重要性，它认为中国在未来将成为宝马长期战略的重要支点。并表示在宝马的全球布局中，中国是市场最大、增长最快的，且中国的技术发展尤其是电动化、数字化方面全球领先，一直为宝马技术创新提供强大的驱动力。而接下来，宝马将在中国发起强大的新能源车攻势，并持续加大投资力度，实现与中国市场的同频共进。
全年营收创新高中国市场功不可没在财报数据方面，宝马集团总营收达.39亿元，同比增长12.4%；税前总收入.6亿欧元，同比增长.5%；净利润.63亿欧元，同比增长.1%；表现最亮眼的无疑是总营收同比增长率，位居德系豪华三强之首，这样出色的财务数据离不开宝马集团在汽车销量方面的爆发增长。
年，宝马集团在全球共交付.15万辆新车，同比增长8.4%，这样的成绩不仅位居德系豪华三强之首，甚至还让宝马集团成为了年豪华车全球销冠。更值得注意的是，宝马集团在高销量的同时，还具备8.4%的同比正增长，相比奔驰和奥迪的同比下滑，确实表现更优秀。
除了高销量，宝马认为财务数据的改善还离不开更合理的定价和完善的产品阵列，当然中国市场对于宝马集团加速向未来发展同样起到了重要作用，齐普策认为，“中国是当前汽车产业诸多领域的风向标，甚至为全球的发展设定了标杆。”
在中国市场，宝马集团在年凭借84.6万辆（含MINI品牌），同比增长8.9%的成绩取得了豪华品牌销量冠军。如果按照平均成交价41.67万元的数据计算，宝马年在中国汽车市场总营收为亿人民币，约为.3亿欧元。如果再加上未纳入统计的非汽车类业务，宝马在中国市场的总营收大致就是全球营收的50%。包括在今年2月华晨宝马完成股改，为宝马一次性带来40%营收增长，并且华晨宝马将在年完全并入宝马集团财务报表，从而将直接提升汽车部门收入70-80亿欧元。
虽然宝马集团表示将与中国市场同频共进，并且今年2月，宝马宣布与中方合作伙伴的合资合作有效期延长至年。“延期后的合资协议为我们未来进一步的共同成长和逐步发展奠定了基础。这不仅仅是个数字概念，辽宁省的繁荣发展对我们很重要，这份可持续的成功将贯穿在我们与华晨宝马长期的愿景当中。”齐普策表示。
但是从今年2月宝马增持华晨宝马合资公司股比至75%，以及去年宝马仅花费16.33亿元收购华晨集团旗下华晨汽车制造有限公司来看，近两年宝马在中国市场可谓是赚的盆满钵满，这样的行为更像是华晨宝马单向给宝马集团输送利益，而合作伙伴华晨集团则像是被忽视的对象。早在年底，华晨汽车就已经宣告破产，而时任华晨汽车董事长祁玉民也不久后被辽宁省纪委监委调查，并于年6月19日，以涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪被逮。
在合作伙伴濒临破产时，扩大合资公司股比，低价收购合作伙伴资产，造成巨额国有资产流失，这样的做法真的是宝马所谓的“同频共进”吗？目前来看，关于这个问题的答案，我们不得而知。不过相比华晨宝马，也许一汽-大众和北京奔驰这样的合资公司更利于良性发展，既能保证中外双方利益，同时可持续发展性更强。
加速电气化转型扩大在华投资宝马集团提升华晨宝马公司股比后，在中国市场无疑能更放得开手脚，谋求更大利益。在下一财年，宝马集团将朝着电气化和数字化转型加速迈进，而其中中国市场更是工作的重中之重。
根据宝马的规划，年内量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在年开始试生产，并于年亮相；到年底，宝马集团计划在全球完成万辆纯电动车交付。到年，宝马集团计划向客户累计交付万辆纯电动车。届时，宝马集团劳斯莱斯、BMWMotorrad都市出行系列以及MINI三大品牌将全面电动化。
在中国市场，宝马今年将投放5款新能源车，包括在沈阳生产基地推出的纯电动3系，以及4月份即将在中国全球首发的纯电动7系。到年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品，并计划到年其纯电车型在中国市场的销量占比超过25%。产能方面，宝马集团今年将在铁西区建成一座全新工厂，此外另外一座位于铁西区的全新工厂也正在建设之中。两座新工厂的投入，将扩展宝马在中国的生产能力，本地生产的车型品种也将进一步增加，同时能够引入更多纯电动车型进行国产。
除了新车型和提升整车产能，宝马同时还在中国进行新能源产业链的布局。华晨宝马是中国首家建立动力电池中心的合资企业，其动力电池中心二期已于年投产。同时，宝马还强化与国内电池企业、能源公司和高科技企业的合作，提升自身在电动车研发、生产和服务方面的能力。到年底，宝马集团已在中国设立36万根充电桩，包括20万个直流快充电桩。
写在最后
在财年，宝马集团取得的成绩足够耀眼，无论是财务数据，还是销量数据，宝马集团都展现出了良好的态势。在这样的成绩背后离不开中国市场强大的推动力，但是值得我们深思的是宝马集团与华晨集团甚至是中国市场的合作方式，如何能使双方齐头并进、良性发展、共同进步？在目前，我们仅看到了利益向宝马一方倾斜，至于未来能否实现真正的“同频共进”，也许年宝马集团的财报中会给出我们答案。
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