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哈喽，大家好，我是红涛说车。
近几年新能源汽车市场火爆，出现了小鹏、理想、蔚来等多个造车新势力，各大传统燃油车企也纷纷加入到新能源汽车的竞争之中，就连宝马这样的豪华品牌也在不断推出新能源车型，就在成都车展上，华晨宝马iX1正式上市，下面就让我们来了解一下吧。
华晨宝马iX1eDrive25L的指导价格为29.99万元，xDrive30L的指导价格为33.99万元，提供了X设计套装和M运动套装供消费者选择。
外观方面，华晨宝马iX1采用了和全新宝马X1燃油版相同的设计语言，前脸硕大的双肾格栅是标志性家族特点。
封闭式格栅内有乾坤，不仅配有前摄像头，还有车辆充电口被隐藏在了中间盖板下面，LED大灯眼神流露出几分凶狠，倒勾双折线的日间行车灯十分醒目。
华晨宝马iX1的长宽高分别为**mm，轴距为mm，属于紧凑型SUV级别，与海外销售的标轴宝马iX1相比，国产版的轴距加长了mm，长度增加了mm，C柱位置窗框线条经过了重新设计，三角窗的面积更大一点。
车身轮廓简洁硬朗，车顶末端配有小扰流板，尾部富有层次感，L状的立体式尾灯很好看，点亮后辨识度高，黑色高亮的后包围进一步增强了运动感。
华晨宝马iX1的内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，采用了10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成了曲面大联屏，大量简化了实体按键，内置了最新的车机系统，支持车联网、手机互联和映射、OTA升级、语音识别控制等。
新车功能区域和前排中央扶手形成了悬浮岛的造型，配备了精致小巧的电子拨杆机构，另外拥有前排手机无线充电、HUD抬头数字显示、不可开启的全景天窗等。
华晨宝马iX1的前排是一体式座椅，对身体包裹感比较好，后排空间表现能够让人满意，头顶和腿部空间都很充足，不过座椅不是很厚实，坐垫也略短。
动力方面，华晨宝马iX1xDrive30L车型搭载了前后双电机四驱系统，前后电机最大功率均为kW，官方公布的百公里加速时间为5.7秒，配备的三元锂电池容量为66.45kWh，纯电续航里程为km，快充0.53小时，慢充时间7小时（华晨宝马iX1xDrive25L的动力参数和配置暂未公布）。
结语：华晨宝马iX1的上市，让国内喜欢宝马这个豪华品牌，同时又想要纯电动SUV的朋友多了一种选择，这样的产品和定价能不能打动你的心呢？欢迎在评论区留言。
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