华晨最终还是没能跨过这道坎。破产重组近十个月之后，华晨集团因“宝马（中国）收购中华汽车”的消息再度引发热议。近日，宝马（中国）以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产议案在华晨第二次债权人大会上得以通过。如果不出意外的话，“中华”汽车品牌汽车生产相关部分资产及华晨汽车制造有限公司%股权将尽归宝马（中国）所有。01华晨汽车16.33亿元卖身华晨集团是辽宁省国资委控股的一家大型整车制造企业，主要营业收入是整车制造。华晨集团直接或间接控股、参股四家上市公司，包括华晨中国、申华控股、金杯汽车、新晨动力。当前，华晨集团旗下拥有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。在去年的10月底，作为国内老牌汽车厂商之一的华晨汽车，突然被传出存在信托违约的情况，华晨旗下的所有债券也因此陷入了停牌。而在11月13日，华晨汽车集团控股有限公司更是被直接申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司。而今年，8月31日，国内有报道称华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会议审议包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会及宝马中国收购“中华”品牌三项重大议案。经由债权人表决，三项议案全部通过。据华晨集团发布的公告显示，集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。破产程序启动后，本次重整只涉及集团自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等合资公司。华晨汽车制造有限公司相关资产包括土地使用权3项，价值2.4亿元；房屋建筑物19项和构筑物20项，价值7亿元；机器设备项，价值2.93亿元；华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司%股权，价值0.45万元，合计12.33亿元。加上整车生产资质的4亿元，合计收购价格为16.33亿元。宝马中国将收购华晨中华汽车相关资产以及华晨中华汽车制造股权，其中包括土地使用权、房屋建筑物、机器设备等相关资产以及华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司%股权，合计16.33亿元。02华而不实的华晨集团看似规模庞大的华晨汽车集团，实际上却华而不实，华晨集团的利润支撑基本来源于华晨宝马。今年3月31日，华晨中国发布公告称将延迟发布年业绩报告。从近五年的经营情况来看，至年间，华晨宝马为华晨中国贡献的净利润分别为38.23亿元、39.93亿元、52.33亿元、62.45亿元和76.26亿元。年上半年，华晨中国营收14.5亿元，净利润为40.45亿元。其中，华晨宝马净利润43.83亿元，持续为华晨中国输血。扣除从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国的亏损额达到3.4亿元。事实上，华晨中华已挫败多年，尽管其推出的产品曾一度被市场“疯抢”，也无法弥补其在过去十年时间里的市场缺位和亏损。年，华晨中华不堪中华轿车业务持续亏损拖累，以4.94亿元人民币出售给母公司华晨集团，出售所得资金用于轻型客车及宝马合资车中。这一年，华晨中国亏损高达亿元。为摆脱这一局面，年，华晨中华再次将目标对准MPV产品研发，甚至通过部分零部件与宝马共线的生产方式以挽回下滑的市场局面，却再次折戟，月销不足百台。再往后，市场很少再能听到华晨中华的声音。而仔细观察华晨中国各板块业绩，抛去华晨宝马的贡献，几乎每年都处于亏损之中。因此，在这个过程中，华晨宝马给予整个华晨集团的“慷慨”得以显现。数据显示，年至年，华晨宝马贡献的利润占华晨集团的90%以上。甚至，华晨宝马曾多次凭借一己之力，将整个华晨集团从利润亏损的泥淖中“拉”回来。而除了充当华晨集团的利润奶牛外，宝马在其他层面对华晨也多有帮助。年7月，宝马还曾将价值亿元的华晨宝马零部件制造业务给了华晨集团，同年8月，宝马一次性派驻20名德国专家进入华晨汽车，帮助其提升业务水平。若此次收购案成功，“中华”品牌将彻底消失，华晨汽车制造有限公司旗下资产将用来生产宝马相关车型。作为国民一代神车，华晨中华走到今天还是很让人感到遗憾的，毕竟中华汽车在当年也是风光无限，购买中华骏捷需要排队提车甚至是加价购车，而现如今却走向了落寞，成为边缘的汽车品牌。或许对于中华汽车而言，最值钱的也只有生产资质和工厂了。
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