北京报道“在许多宝马人眼中，沈阳就是宝马的第二故乡。”年7月，华晨宝马公司总裁兼首席执行官魏岚德（JohannWieland）在接受《沈阳日报》采访时不无动情地说。有着“理性”标签的德系高管露出感性一面，大概是因为截至年，华晨汽车与宝马集团合作华晨宝马已经15年了。但另一方面，在这一年秋天，华晨汽车与宝马集团签署股权转让协议：到年，宝马集团和华晨汽车将分别持有华晨宝马75%和25%股份，打破现在双方各持股50%的均势。年以后，华晨宝马将不再纳入华晨汽车合并报表范围。这样看来，魏岚德的感性告白，更像是对总部位于沈阳的华晨汽车的告别。两年后的年，又一个秋天，华晨汽车的一场股债双杀惊动了资本市场，提醒大家，年正越来越近。华晨汽车：作为辽宁省的国企，不会让它出事的8月13日下午三时，华晨汽车旗下的港股上市公司华晨中国（.HK）突然“闪崩”，尾盘一度暴跌超13%，最终收跌近9%，全天放量。这次暴跌在债市已有先兆。华晨汽车多只债券到期日将至，却屡有负面消息传出：陷入与券商的法律纠纷、资产遭冻结、员工被迫拿底薪放长假、债权银行已组成债委会……7月底以来，华晨汽车旗下多只债券在二级市场的价格一路下跌，上周更遭遇集中抛售。仅8月12日，“19华汽01”就下跌28.65%，“18华汽01”下跌19.93%。部分债券从今年7月份的90多元高位下跌到目前的50多元，跌幅近50%。“18华汽01”债券近期价格一路下跌华晨汽车有息债务规模庞大，年末，负债总额.81亿元。从期限结构看，截至年4月至12月末，华晨汽车有息债务为.67亿元，短期集中偿债压力巨大。对负面消息，华晨汽车相关负责人在接受《经济观察报》采访时回应，公司作为辽宁省的国企，不会让它出事的，不用太过担心。资本市场
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/6023.html
