宝马5系定位是豪华中大型轿车，这两年在路上跑的是越来越多了，大家之所以喜欢它，首先第一个原因就是品牌因素，在中国消费者的心中，宝马这个名字非常的响亮，也非常的有名气，在原来可都是成功人士的座驾，有着让人着迷的驾驶乐趣，不过宝马3系更适合一些年轻人，而宝马7系可不是一般人能够消费得起的，所以宝马5系价格最适中，并且宜家宜商！
其实大部分消费者买的是国产后的华晨宝马5系，之所以后面没有字标，好多都是后期自己抠掉了，也有在订车时就跟销售人员说好，到提车的时候已经处理掉了，其实还有一部分宝马车迷则更加喜欢进口版本，可能有些人会感觉进口的肯定比国产的贵很多，这你就想错了，宝马5系进口车型的定价是要低于国产版本的，只是在轴距方面不同，国产版是加长了轴距，而进口版才是原汁原味的！
在经过了2个多月的等待，网友终于喜提款宝马5系标轴版，比国产的操控更好，另外不但有很常见的刀锋钥匙，而且还有更加显高级的液晶钥匙，这让车主心里美滋滋，网友的这辆爱车是宝马i，据他透露是要比老款车型略贵多一点的，但差的不是太多！
其实款宝马5系和老款在外观方面的变化并不大，只是增加了勺子眼大灯而已，远近光还有日间行车灯在内，都是全LED光源，在搭配上双肾进气格栅和BMW的车标Logo，让它有着极高的辨识度！
宝马汽车惯用的设计手法就是那一条刚劲有力的硬朗腰线，不但拉长了视觉效果，而且增加了一定的力量感，其实不光是看着结实，宝马5系无论是进口还是国产版本，车身框架都使用了大量高抗压材质打造，极为牢固是毋庸置疑的事情，一辆车不但要跑得好，而且安全性才更重要！
看到这辆宝马5系的尾部，我想说这下不用抠字标了，因为根本就没有，要抠也只有右侧的i的标识，另外它属于运动套装版本，底部配有黑色包围和双边两出式排气，提升了一定的运动感，不过我个人感觉宝马5系的尾灯远没有新款3系和新款7系的那么漂亮！
进口的宝马5系轴距为mm，其实已经很出色了，车内空间还是比较充足的，但是和国产长轴版相比，后排腿部空间还是有些差距，另外宝马5系的座椅可不是那种特别柔软的类型，但对身体的支撑性比较到位！
宝马在内饰方面，一直都没有太多的新意，虽然烘托不出那种豪华感，但用料和做工还是符合它豪华品牌的水准，而款最大的变化就是加入了ID7系统，全液晶仪表显示清晰，效果很棒，另外最让人喜欢的就是这三幅式多功能方向盘，上面有着真皮包裹，握感极佳，让人爱不释手，并且配有换挡拨片，虽然开宝马5系的车主并不会像3系车主那样过于追求运动性，但是有了总比没有好！
在动力方面，宝马i搭载的是一台6缸3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力是非常充沛的，而且标轴带来的好处大家都清楚，操控性方面肯定是要比长轴版更加出色，人车沟通感会更强一些，不过鱼和熊掌不可兼得，注重大空间的还是买华晨宝马5系更适合！本文由红涛说车作者原创，特此声明！
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