又一豪华轿车投降了,降价超8万,跟凯美瑞

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说到品牌方面，像奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹另说了，丰田、本田、大众这些一直深受国人的喜爱，这些品牌为什么这么多人买，正是因为背后有着强大的客户口碑积累，说到如今像奔驰、宝马、奥迪都喜欢国产，而且销量也是暴涨，二线豪华像沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克也正是因为国产销量大涨，但是说到捷豹国产的几辆车型，销量并不是很好，又一豪华轿车投降了，降价超8万，跟凯美瑞一个价，说的就是捷豹的XEL，下面我们来看看这款车外观方面：前脸采用了全新家族式设计，将豪华与运动融合在一起，整体外观虽然算不上惊艳，但绝对让人眼前一亮。既然是带有L的车型，毋庸置疑当它来到国内后进行了加长，这样的好处就是它拥有了更大的乘坐空间，颜值表现要比奔驰C级更加的帅气。从新车尾部来看，车尾的整体造型与进口版的XE车型基本保持一致，仅在后保险杠上增加了一条镀铬装饰，以及在右侧加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。我觉得贴着奇瑞的标志，肯定比华晨被扣掉的概率更大，但是当下的奇瑞比起当年的华晨，实力强的不是一点半点，而且还是一个合资车型，我觉得贴着这两个字不丢人。内饰方面：全液晶仪表盘是首次搭载到XE车系之中，整体无形中流露出丝丝的绅士英伦范儿，修长漂亮的车身，相信每一个优雅、成熟的都市潮人们都难以抗拒，内部空间上这款车子的空间比较的大，不管是家庭使用或者是用来当做商务用都是非常不错的选择。动力方面：搭载一台2.0TIngenium发动机，分低功率马力、牛米，以及高功率马力、牛米可选，XEL达到了前后配重50:50的理想状态，　　采用了运动化取向的前交叉臂后整合连杆式的悬架结构，并且整车大量采用了铝合金材质，相比同级对手XEL还是要轻了公斤左右，因此领先同级的操控性仍然是XEL的一大卖点。就产品本身的实力而言，国产后的XEL已经能够和BBA相媲美，甚至在某些方面还有着一些优势，而目前来看影响XEL销量表现的最大因素便是品牌力，如果你不想随大流落入俗套，去驾驶满大街都看得见的BBA车型，又想享受一下小资生活带来的愉悦，而且品质也不逊色，捷豹XEL对这类人群还真蛮适合的，如今售价直降8万（汽车之家报价），起售价在19万左右，跟凯美瑞一个价，性价比真心不错。

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