对于很多爱车人士来说，长城、长安、奇瑞、吉利等国产汽车品牌已经是相当熟悉的了，也成为了家喻户晓的汽车品牌，经过了数十年的发展，在发动机技术、高科技配置以及智能科技领域不断提升，让国人开上了放心、紧跟潮流的高品质好车，但同样发展史久远的中华汽车，却没能发挥多大的实力，仅有华晨宝马在国内知名度较高，以至于在国人看来华晨仅依靠宝马才能生存下去。
其实对于华晨来说并不满足于现状，华晨也是出资36亿与宝马联合开发全新M8X平台欲打造华晨自己的“宝马”，整合了宝马在全球80%的供应商，M8X平台下首款车型中华V7如期而至，造型精致大气的同时拥有着一身名牌配件以及宝马发动机，使得该款车充满亮点，重要的在于华晨给予了不限里程的保养政策，可谓终身不怕坏，但中华V7并没有发挥应有的水平，在今年的月销量仅有百辆之多，所以在国人看来是最不该倒下的中国“宝马”，巨亏36万卖不动。
中华V7销量惨淡实在是可惜，毕竟这款车被华晨赋予了很多设计精髓，光造型设计就显得产品力很强，前脸亮眼的镀铬中网配合点阵式中网设计，与两侧威严的LED大灯紧密相连，视觉效果就显得非常精致豪华，贯穿下方的进口气也很显年轻运动，很符合年轻消费者的审美，侧身xxmm的尺寸也显得很有气场，凌厉的腰线、亮眼的镀铬装饰显得非常精致、时尚，很有档次，多辐式的轮毂很显运动感，尾部与宝马X1的风格有些相似，但灯组的造型更加凶悍一些，双边共出式放心尾喉也带来了极强的档次感。
除了造型大气精致以外，中华V7对于内饰的打造也很下功夫，整体给人的感觉非常精致豪华，有种几十万豪车的错觉，中控台层次分明，大面积软性材料配合少量碳纤维饰板，质感非常出色，并且嵌入式大尺寸中控屏配合鸡腿式档把，加上智能语音和网络热点的功能，相比宝马更显高端，并且前后座椅以及门板两侧均为高档的真皮包裹，顶配还有十项可调节、延伸腿托的功能，能够为用户带来近乎几十万豪车的乘坐质感。
对于用户来说，最亮眼的地方无疑就是它刻有BMW字样的宝马发动机了，这是由宝马提供技术华晨代工生产的王子1.6T发动机，零部件均为宝马专供，与传动6速手动和7速双离合变速箱的完美匹配，能够爆发出kW/N.m的最大功率，为中华V7奠定了充沛的动力基础，并且百公里油耗最低仅6.5L，重要的在于V7有着不限里程/时间的保养政策，为用户提供了终身不怕开坏的保障。
普桑点评：抛开中华V7的销量来看，中华V7自身的产品力还是非常强悍的，不仅有着宝马技术作为支撑，同时宝马更为精密的零部件加持，更多智能化、舒适性的高科技配置，让中华V7拥有着越级的豪车品质，但受限于中华品牌力的影响，中华V7依然没能扛起振兴家族的使命，月销量仅有几百辆之多，看来那36亿研发经费也是无法捞回来了，那么对于这款车您怎么看？
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