就在北京时间年6月25日16点，宝马在首届“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上发布了新款BMWX1车型。BMWX1作为年发布的当时BMWX系列的第四款车型，其在上市后就赢得了很多年轻人的喜爱。但是其引入国内后由于价格和空间等方面的原因它并没有获得很好的销量，直到年，它的第二代车型改用了UKL平台后，更大的车内空间赢得了更多消费者的认同，它也赢得了更好的市场表现。
新款BMWX1什么样？
本次发布的这款新款BMWX1是第二代的中期改款车型，作为一款改款车型它在整体风格上并不会有着过多的改变，基本都是在细节方面进一步的优化。首先先看新款BMWX1的前脸部分，更大尺寸的双肾格栅是最新家族设计语言中比较有代表性的变化，此外大灯内部灯组也有所变化，新造型的LED日行灯成为前脸的点睛之笔。同时，它还对前保险造型进行了调整，贯穿式的设计是当下的主要设计方向。侧面及尾部方面新款BMWX1变动较小一些，比如尾灯尺寸大了一些，侧面及尾部的护板有所变化。
内饰方面，新款BMWX1还是给我们带来了十分熟悉的感觉，与现款车型相比并没有很大的改变，无论是仪表盘的造型，方向盘的造型，还是中控台的布局，甚至中控液晶屏的UI设计等，都与现款车型相差不大。不过，需要注意的是，新款BMWX1换装了全新样式的电子挡把，这个在现款车型上被大家“喷”的最多的细节在新款BMWX1上终于要被换掉了。
配置方面，由于现在新款BMWX1还并没有正式上市，即便是其在欧洲上市后也无法确定它在国内上市时的配置。不过按照华晨宝马刚刚推出的全新一代3系来看，或许新款BMWX1也会跟随着全新一代3系配备更多更高级的配置，第七代的iDrive系统、主动进气格栅、循迹倒车功能等，这些或许都会出现在国产后的新款BMWX1身上。
动力方面应该是新款BMWX1最没有什么期待的部分，预计它将继续沿用现在的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，混动车型方面则依旧会是1.5TPHEV车型。毕竟作为一款改款车型来说，没必要对动力系统进行过多的改动，更何况BMW目前的动力系统已经十分成熟，即便是换代车型也不会有太大动作。
新款BMWX1何时在国内上市？
或许这个问题现在考虑有些为时尚早，因为毕竟今天新款BMWX1刚刚发布，国产的时间或许真的要等到明年。毕竟今年对于BMW而言是一个“大年”，他们在今年会推出很多新车型，但是不得不承认的是，不过是国内还是海外，在众多车型中全新一代BMW3系绝对是今年最为重要的一款，没有之一。它刚刚上市，短期内华晨宝马会将最好的资源全部给到全新一代3系身上，所以此时华晨宝马并不会推出更多的新车型。
我大胆的预测新款BMWX1在国内的首发时间或许最早也要等到今年11月的广州车展，上市时间有可能是明年年初，这样的产品布局符合华晨宝马的一贯风格。
写在最后
其实对于BMW粉丝来说，当BMWX1改为前驱，使用上1.5升涡轮增压发动机之后，他们有着很多的抱怨和负面情绪，但是其实从一个经营者或者制造者的角度来看，为消费者提供更需要的产品是他们的最大任务，只要是消费者需要的，那就是应该去生产的，这一点完全没有错。所以，对于这一代BMWX1来说（无论是新款BMWX1还是现款BMWX1），我认为它是同级别车型中最符合中国消费者需求的，品牌、空间、动力、经济性，一切都很OK！
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