日前,有海外消息称,宝马iX3将于今年夏天在华晨宝马铁西工厂正式投产,随后产品将销往全球市场。不久前,华晨宝马也敲定了大连港为宝马iX3的出口港,这将是宝马在电动车领域又一次全新的尝试。此外,新车上市后将主要竞争奔驰EQC。
外观方面,新车前脸采用连通的双肾式前格栅,而封闭式格栅边框内部则辅以蓝色装饰以彰显自己的电动车身份。新车车侧依然延续了宝马X3的整体设计风格,而其独有的气动铝合金轮毂在降低风阻方面做出不少贡献。而车门下方和尾部的导流板增加了独特的亮蓝色装饰,以凸显它是一辆新能源汽车。
动力方面,宝马iX3使用第五代eDrive系统,它将使用74kWh锂离子电池,后轮电机可提供kW(马力),N·m的动力。WLTP规则下续航里程为公里。为了应对宝马iX3电池容量较小这一事实,宝马提到其电池分别使用80%的镍和10%的钴和锰,这将对电池续航里程产生积极影响。
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