侃车邦蓄势待发华晨宝马三厢1系竞争

当一提及到宝马这个品牌，相信大多数车迷都会为之兴奋。始终坚持运动精髓，是人们对于宝马车型一种固有的印象。“直列六缸”、“前置后驱”、“配重比50:50”…等等，就好像是一种条件反射，已经成为了品牌专属的代名词。

当下，华晨宝马主攻国内消费市场领域，自从5系、3系、X1相继推出加长版车型之后。就在年的广州国际车展上，华晨宝马又向国内市场推出了一款空间更大、更符合国人喜好的全新1系三厢运动轿车。这款新车是华晨宝马旗下，首款基于UKL前驱平台打造的三厢车型。它专门为国内市场打造，它是独一无二的。

迎接即将到来的全新领域，华晨宝马1系三厢运动轿车是否做好了充分的准备？在它上市之前，一汽-大众奥迪A3很早就把Limousine三厢车型推向国内市场，更低的售价门槛换来了非常不错的销量。其中，一汽-大众奥迪A3Limousine自然是功不可没。如果再加上两厢车型，一汽-大众奥迪A3去年12月单月的总销量，一举超越自家A4L，达到辆。然而，刚刚“出道”的华晨宝马1系三厢轿车能否达到同样的高度？今天我们就一起来分析分析。

外观依旧延续宝马品牌的设计精髓，在视觉感受方面，华晨宝马1系三厢轿车所塑造出的运动氛围十分强烈。双肾进气格栅、LED天使眼大灯，绝对是宝马车型最为经典的设计元素。整体轮廓饱满，线条简约流畅，车身比例协调，造型设计拿捏得恰到好处。尾部略显敦实厚重，上翘的“鸭尾”提升了整体视觉效果，双边单出的排气管也比较有运动感。后尾灯的造型有些宽厚，具有一定辨识度。总的来说，华晨宝马1系三厢轿车的颜值，可以打个很高的分数。外观设计很有运动味儿，同时又保持一定的简约。是大多数年轻消费者喜欢的一类风格，外形上绝对不会输给一汽-大众奥迪A3Limousine。

我们来对比一下车身尺寸，如果拿华晨宝马1系三厢轿车与之前进口宝马的两厢车型做直接比较。在车身长度及车身宽度方面，三厢车型都有了一定程度的提升，分别增长mm和38mm。受制于造型的影响，车身高度缩减了12mm，轴距竟然也跟着短了20mm。另外，与市场直接的竞争对手一汽-大众奥迪A3Limousine做比较，我们发现这款车仅在车身长度上占据微弱的优势，其它方面均落后于华晨宝马1系三厢轿车，新款1系三厢轿车表现不俗。

华晨宝马1系三厢轿车的内饰并不出彩，依然是大家熟悉的传统宝马风格，内饰设计缺少了一些自己的特色。如果硬要与当前其它豪华品牌的同级别车型相比，豪华、科技等氛围的营造，就会显得逊色不少。它的内饰主要体现在实用层面，有着非常不错的人机工程学设计。功能按键清晰直观，按键及旋钮是典型的德国机械操作质感，细腻、严谨、扎实。因为主打的是运动风格，三幅式多功能方向盘富有极高的把控乐趣，能够让你尽在掌握。相信每一位喜欢驾驶的消费者，都会热爱上这副运动的方向盘。

反观一汽-大众奥迪A3Limousine的内饰，伸缩式的直立式中央显示屏科技感爆棚。内饰设计风格非常的简约，中控区域主要保留一些常用的物理按键，大部分功能都被集成在车载操作系统内，很有时代感。关于内饰设计部分，不同品牌表达出了各自不同的内涵。宝马把重点放在了提升驾驶感受和实用方面，对于一些热衷驾驶的朋友，似乎并不太在意内饰的豪华程度。所以，宝马的内饰设计还是比较符合定位的。反观，对于一些享受生活，注重豪华品质及优秀细节设计的朋友，这样的内饰风格肯定就搭不上边儿了。

虽然通过简单的车身尺寸对比，我们不能直观的感受到它们实际车内的空间大小。但据了解，华晨宝马1系三厢轿车在空间方面进行了很多优化，尤其是后排的乘坐空间，要比两厢进口车型有了非常显著的提升，实用性足够应对日常的使用需求。一汽-大众奥迪A3Limousine的车内空间表现，可以称得上是这个级别车型里的标杆。后排乘坐空间充裕，能够提供舒适、惬意的乘坐品质感。

目前，华晨宝马1系三厢轿车还未正式上市，我们暂且得到部分配置信息。新车外观提供了10种不同的车身颜色，及3种尺寸5款样式的轮毂供大家选择，极大满足了个性化需求。全系车型标配无钥匙启动、电子手刹、PM2.5滤清器等一些实用性配置，以及牵引力控制等安全辅助系统，真皮多功能方向盘等舒适性配置。值得一提的是，全系车型标配了驾驶体验控制系统，有ECO经济、Comfort舒适、Sport运动三种模式，让驾驶体验变得更加丰富。

动力是这台“驾驶者之车”最为核心的部分之一，全系车型提供了3套动力系统。入门款车型搭载的是一台代号为B38的1.5T发动机，最大输出功率为kW（Ps），最大输出扭矩为Nm，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。中间车型搭载的是一台代号为B48的2.0T低功率发动机，最大输出功率为kW（Ps），最大输出扭矩为Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。顶配车型搭载的是一台同样代号为B48的2.0T高功率发动机，最大输出功率为kW（Ps），最大输出扭矩为Nm，传动系统同样匹配的是8挡手自一体变速箱。

作为竞争对手，一汽-大众奥迪A3Limousine搭载了两款不同排量的涡轮增压发动机。1.4T车型被命名为35TFSI，1.8T车型被命名为40TFSI。1.4T发动机的最大输出功率达到kW（Ps），最大输出扭矩达到Nm。1.8T发动机的最大输出功率达到kW（Ps），最大输出扭矩达到Nm，与两款发动机共同匹配7挡双离合变速箱。

综合来看，1.5T车型将会是华晨宝马1系三厢轿车的主力销售车型。kW（Ps）的最大功率，Nm的最大扭矩会有一些保守，仅仅适用于一般城市代步。两款不同功率的2.0T发动机动力非常充沛，城市中驾驶绰绰有余。

点评

这一次，华晨宝马带来了乐趣极高的全新1系三厢轿车。顺应国内汽车市场的发展趋势，采用UKL前驱平台作为打造基础，优势是换来了更加出色的乘坐空间表现。华晨宝马将这款新车的受众人群瞄准年轻消费者，并把直接竞争对手锁定为一汽-大众奥迪A3Limousine。华晨宝马1系三厢轿车增强了整体产品的综合实力，另外20.5万元起的预售价格，也进一步拉低了宝马品牌入门车型的门槛。一汽-大众奥迪A3Limousine车型的厂商指导价为19.09-28.10万元，目前市场的终端优惠幅度非常大，这对消费者有着很强的吸引力。在上市之后，二者将直接进行对抗。作为一位“入学新生”，华晨宝马1系三厢轿车能否成功抢夺市场份额地位，就让我们一起在未来市场中寻求答案。