国产汽车最近两年发展的的确是非常不错，涌现出了很多在市场上非常具有竞争力的品牌，但是市场的优胜劣汰是非常残酷的，能够长久地立于市场之上就必须要有强大的企业实力以及核心竞争力，最近的车市寒冬被称作是汽车品牌的过滤网，一些实力上比较欠缺的车企在这一次的车市寒冬中都表现出了很大的劣势，特别是一些前些年趁着国内车市的东风而起的一系列国产汽车新兴品牌，在这次的市场紧缩特别是疫情以来的打击下，都显得有些脆弱，有些前几年发展势头还不错的车企最近也渐渐坚持不住了。国产车处境艰难！这几家车企濒临倒闭，苦苦坚持能翻身吗？
比如说力帆汽车这家公司最近的状况可以就有点惨了。力帆汽车的前身是一家摩托车企业，虽说力帆摩托车在很长一段时间里都是我国摩托车企业中的代表，但是属于摩托车的时代终将过去，力帆的老总也很快的觉察到了市场的动向并且及时地将生产线转移到汽车制造上来了。前几年力帆的销量还算可以，虽说排不到一线水平，但是在二线品牌中也算是稳步发展的。但是今年上半年，力帆汽车的销量可以说滑到了谷底。力帆的主打车型X80今年上半年只卖出了区区4台。
力帆的失败很多人都说是在于决策的失误，因为前几年力帆耗费了大量的资本用于扩大生产线，但是很可惜的是力帆的销量却没有跟得上，并且在车市寒冬的打击下资金不能很快的回笼，因此在技术的研发上也渐渐显得后继无力了。不过值得一提的是力帆公司在技术研发上还是有自己的坚持的，他们还研发出了一款自主的2.0T发动机，可以说还是有一定的创新能力的。
此外，我们知道华晨中华这个汽车品牌在前两年的表现也不错，特别是在和宝马合资之后，华晨宝马在市场的表现真的还算可以。但是可惜的是华晨在和宝马合作之后并没有取得技术上实质性的进展，只是利用宝马的名声推动了一下销量。不过最近宝马已经找到了新的国产合资商那就是长城汽车，并且双方的合作更加具有创新性，而华晨自己的几款SUV车型已经在市场上基本没有什么出路了。
和力帆一样，众泰汽车也在寻求自救之路，如今众泰汽车的很多生产基地都已经半停产了，这就意味着众泰车企看起来资金链出现了严重的问题，归根结底还是销量的问题，众泰汽车在这样的情况下也依旧在坚持着，但是很多人对这款车的前景都非常不看好。
我们都知道我国的汽车工业起步较晚，很多的国产汽车品牌和国外的品牌比起来差距还是不小的，不仅仅是在品牌的影响力上，制作工艺和产品的创新能力都有着历史的差异，因此一款国产汽车品牌想要长红还真的不是一件容易的事情，但是我们也不乏吉利、比亚迪这样的强大的品牌，希望越来越多的国产车企可以向他们看齐，带动国产汽车越走越好
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