大家好，这期分享的是《不要沃尔沃XC60，直接提了宝马X3，车主开公里后给出理由》。随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，万千的好车眼花缭乱。“商务标杆”大众迈腾，在全球占有一席之地。“豪车代表”保时捷卡宴，已经成为炙手可热的明星车型。汽车工业的发展与时偕行，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如宝马X3。宝马X3是如今的明星车型，是宝马是王牌之作，依托它使人快意的操控感受，较好迎合市民们对转向精确十分重视的用车需求，因此，宝马X3才能在市场上享有不俗的名声。随着大家生活水平不断提高，各个车友对车的要求肯定更高，动力总成、驾驶体验、外在体面等，如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。我前些日子跟驾车者小谢闲聊，他曾开过沃尔沃XC60，他想换台新车开，所以全款39万提了宝马X3，到现在已然2个月，行驶了公里，他表示：两车差距明显。宝马X3都有哪些优点？能比得上沃尔沃XC60那么好吗？接下来请他发表真实用车感受。要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，整体呈现出一种和谐自然的美感。初观前脸，宝马X3犀利的大灯足以震慑群雄，侧裙处理微细，为宝马X3的整体美观“添砖加瓦”。把沃尔沃XC60和宝马X3外观进行比较，可知宝马X3外观更加大气。首先谈谈外观的表现，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，尾部造型层次清晰，让人感觉车主很细致。总之，沃尔沃XC60与宝马X3的外观确有不同，我更中意宝马X3的感觉。宝马X3的内饰是该提一提，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，车门材料做工均有较好的手感，提升宝马X3在他人眼中的层次。比起沃尔沃XC60的内饰表现，我的确更中意宝马X3大方得体的内饰架构。座椅坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，总之，我更喜欢宝马X3的内饰。从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，宝马X3配备了2.0涡轮增压发动机，能爆发出Ps的马力数据。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，加减档有序且不卡顿，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。实际0-km/h提速得到了8.4秒的好成绩，在同等级沃尔沃XC60前面，可以说稍有不足，两车驾驶感均不差。空间比较一般，宝马X3的空间表现也就中规中矩了。在首排这方面上，感觉头部和脚部有些局促感。在第二排上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。说说后备箱，几个行李箱真搞不定，有时候也让人头疼。车内储物空间方面，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。实话实说，宝马X3的空间有些遗憾，沃尔沃XC60优越一些。从油耗上看，宝马X3的油耗表现并不理想。油耗平均数据达到了10.4L。在高速路迅速行驶仍有8.7L的油耗，街市道路的油耗是13.5L，这对于整体质量为KG的SUV来说，宝马X3油耗确实要比沃尔沃XC60多出来了一些，有点相差对我来说没什么影响，绝对可以接受。归纳而言，宝马X3的各个特性真的深得我心，尤其是它的质量和安全性。尽管两款车的裸车价差不太多，但我仍选择放弃沃尔沃XC60而入手宝马X3。我身边有许多同学都想要提这款车，它既然得到购车者肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过这款车之后，我的体验是九个字：不满意它的地方，没有！听完驾驶者的分享，我觉得，宝马X3之所以能赢得市场的认可，除了在操控方面具有强大优势以外，其内饰、动力、外观的表现一样大放异彩，实实在在考虑到并满足了购车群体心中的需求。在同价位车型中比较一番，宝马X3的性价比着实很优秀。那么对于这款成为车界焦点的宝马X3，各位看官有何见解呢？
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