作为宝马在中国市场长期的深度合作伙伴，华晨汽车在这15年里，完美的将宝马德系精于制造、严谨的品质吸纳融合进自身的血液之中，提起中华汽车，如今不仅仅只有情怀二字，更多的，我们还可以看到品质。近日，华晨汽车在北京举行了主题为“华晨集团追梦中华V7之夜”的主题活动。现场，华晨汽车向我们展示了其最新的成就。除了现场最重磅的主角中华V7之外，在它的背后，是耗资36亿打造的M8X平台。据了解MX8平台是华晨联合宝马集团、知名汽车零部件供应商麦格纳而打造的，它采用了德国工业4.0标准并汲取了宝马ACES造车理念，融合了“互联网+”先进研发技术，具有电动化、智能化、网联化、共享化四大特点，未来。该平台的衍生车型将搭载宝马新一代王子涡轮增压直喷发动机和德国格特拉克湿式7速双离合自动变速器。而中华V7的诞生只是一个开端，未来华晨汽车还将利用这个平台制造更多的高品质车型。在外观方面，中华V7采用了大幅面的点阵式进气格栅，两侧前大灯与进气格栅采用提提华设计，并以银色镀铬条装饰，组合成了辨识度极高的前脸，其车身长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，从侧面，车身的线条设计的十分流畅，微微上扬的腰线为其增添了几分运动气息，车身整体造型的时尚感还是很不错的，据了解，未来这款车会采用5座、7座两种布局，满足消费者不同的乘车需求。内饰上，中华V7将采用深色风格，黑与棕搭配，整体的设计比较简洁。中控采用搪塑材质进行包裹，还将配备大尺寸立式液晶屏以及多功能方向盘，为车内增添豪华感、时尚感。此外，中华V7采用了50项超静音方案，车内将会给驾乘人员提供一个安静的乘车环境，在加上座椅加热、20项舒适功能、双区自动空调等，中华V7内部的驾乘体验将非常舒适。在配置上，中华V7亮点颇多，首先是比较受欢迎的全景天窗以及可以实现50项语音控制、20项在线娱乐系统、30项远程控制系统的Bri-Air智能车联网系统。在驾驶辅助以及安全方面，还将配备定速巡航、车身稳定系统、陡坡缓降、自动驻车、倒车影像、车道偏离预警、盲区监测、上坡辅助、后视镜电动调节等配置。在动力方面，中华V7将搭载CE.6T发动机，其最大功率为kW峰值扭矩为Nm，在传动方面，与之匹配的是6速手动、7速格特拉克7速湿式双离合变速器，拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式可供用户选择。据了解，未来中华V7还将推出插电混动版本，纯电续航里程为80km，综合续航大于kM，油耗仅为每百公里2L，百里加速度小于6s，并有后驱、四驱两种模式可供选择。目前，中华V7的价格尚且不得而知，在其上市之后的竞争对手将会是传祺GS7。根据表格中的数据可以看出，中华V7在宽度和轴距方面更有优势，但两车整体的差别并不大，而动力上，中华V7搭载的宝马同源发动机，即使排量不算大，但爆发出来的动力参数却不小，这一点很有看头。华晨致力于将打造中国宝马，中华V7的80%以上供应商体系和宝马共享，经过5年、6个国家、名跨国伙伴、人研发团队、4500公里公路测试，中华V7这一次，是绝对认真的。虽然目前价格尚未公布，但中华V7已经吸引了一波
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/6975.html
