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总有一款适合你,国产宝马X5四缸福克斯

来源:华晨宝马 时间:2024/12/8

《我有车》原创新车报道:年尘埃落定,“芯片短缺”似乎已成为了去年汽车市场最重要的关键词之一,不仅是在国内市场由于在全球市场当中都有着不可逆的深远影响,于是多家车企都已经将目光锁定在今年的销量之争,并有多达几十款新车蓄势待发,下面我们就盘点一下那些即将上市且具有潜质成为爆款的9款新车,有想法在今年买车的不妨在等一等!

▲全新华晨宝马X5Li

对于BMW而言,最重要的产品之一或许就是华晨宝马X5Li了,这款车型的国产化预示着豪华中大型SUV真正意义的国产化竞争就此拉开帷幕。此前进口X5自入华以来一直都是豪华中大型SUV市场当中的标杆,本次国产针对轴距方面加长了mm,最终mm轴距则与旗舰级X7保持一致,相信未来该车将拥有不错的市场表现。

至于动力部分,根据此前工信部流露的信息显示,华晨宝马X5未来将提供两种动力规格,分别是X5xDrive30Li以及X5xDrive40Li,其中后者将使用代号B58B30C的3.0T发动机,该发动机将由德国进口到国内,并在大东工厂组装。

此外在近日,网络上也出现了一张疑似华晨宝马X5的内部价格信息被曝光,从图片上的表格可以看出,新车将分别提供两款30Li和两款40Li总计4款车型,其中前者售价分别为55.8万和61.8万元,后者则相应为66.8万和75.8万元,以上价格仅供参考,未来还是要以官方实际发布的价格为准。

▲全新坦克

去年坦克的成功大家有目共睹,但因一台车直接把品牌给独立了,这在中国汽车市场当中似乎并不多见。显然这次长城汽车想要趁热打铁,刚把坦克城市版带入市场以后,今年将上市全新坦克。

随着这一次全新坦克的强势登陆,也预示着坦克品牌的全面起航。据官方流露出的部分信息显示,从先期得到市场极高认可度的坦克也只是个开始,未来更高一级的坦克将主攻中大型SUV市场,而此前曝光的“保定库里南”坦克和还没有亮相的坦克将提升至全尺寸旗舰级别,前者负责商务豪华、后者则主攻机甲越野部分。

坦克的外观部分不必多说,毕竟去年在首发亮相时我们就早有报道,不过值得留意的是该车的运动版车型整车接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度mm、涉水深度达mm,再加上自身非承载式车身结构加持,相信越野能力不会让人失望。

此外最振奋人心的还有动力部分,新车将是首款搭载3.0TV6+9AT的车型,最大功率马力(kW),最大扭矩牛·米,同时还带有第三代智能四驱系统,其中该系统带有械锁止功能,在80km/h以下时,AWD/4Hlock/2H模式任意切换,而且据官方表示未来全新坦克将全系标配后桥差速锁,在理论意义上满足中度越野自然没什么问题。

▲全新一代北京奔驰GLC级

今年北京奔驰GLC级将迎来换代,新车代号为V,将在北京奔驰亦庄MRA工厂投产,规划年产能12万辆,最快将于下半年上市。

此前新车已经在国内道路上进行了测试,从灯组的细节轮廓便可轻松看出,该车将使用奔驰家族全新一代设计语言,另外车里亦将延续现款C级的内饰设计,有S级相似的竖状大屏和全液晶仪表盘加持,控制区域的实体按键减少大半,相信能吸引不少用户买单。至于动力部分,新车有望首次搭载1.5T+48V轻混动力,而2.0T动力也会继续提供。

▲中期改款一汽-大众探歌/

中期改款一汽-大众速腾

年7月,一汽-大众T-ROC探歌正式上市,它的到来打破了一汽-大众在华27年来没有SUV的局面,并肩负着品牌年轻化的重任。按照大众以往的产品周期计算,T-ROC探歌即将在今年迎来中期改款车型,而且根据我们了解到的信息,目前一汽-大众正在对VW/0CN_KL1(即中期改款探歌)进行技术改造,并计划将于年8月实现量产下线,预计在今年四季度上市。

而此次项目代号VW/0CN_KL1当中的“KL”字样,则意味着新车尺寸将得到加长,不过目前该车型在造型方面还没有太多的信息透露,但可以确定的是新车将继续朝年轻、运动化的风格调整。

今年中期改款T-ROC探歌最重要的更新,可能还有全新的发动机。让大家都翘首以盼的第二代EA.5Tevo2发动机即将在今年抵达国内,据官方确认,这个全新发动机将会率先搭载到新款一汽-大众速腾上,这不仅是大众在亚太地区首次采用,更重要的是其最大功率甚至超过了美版JETTA和欧版的高尔夫,而比新款速腾稍晚更新的中期改款T-ROC探歌也极有可能得到应用。

▲全新一代本田缤智

自丰田C-HR在全球市场刮起一股轿跑化风潮后,全新一代本田缤智也效仿了这样一种设计思路,新车第一眼给人的感觉就是更加年轻有型,以往较为流线的造型在新一代车型上被舍弃,取而代之的是更加板直的线条,犹如一台小号儿冠道,这样的设计大概率能让人不少人感到满意了。

全新一代本田缤智目前已在日本本土市场以及部分海外国家上市开售,预计新车最快于今年在国内完成换代。现款缤智和XR-V分别提供了1.5L和1.5T两种动力,预计在新款上将继续得到保留。此外先期搭载到凌派/享域混动上的1.5L阿特金森发动机+第三代i-MMD混动系统的动力配置预计也将出现在国产全新缤智/XR-V上,届时将与C-HR双擎混动车型展开竞争。

▲全新长安福特福克斯

现款长安福特福克斯的糟糕表现恐怕很多人都早有耳闻,即便该车在底盘部分广受车主好评,但去年全年只取得2.28万辆的成绩也的确从侧面反映出了用户对于现款福克斯全系搭载三缸机的不认可。

好在长安福特方面也认识到了这一问题,根据品牌规划全新福克斯将在今年二季度发布,其中新车最重要的革新是弃用三缸发动机,全系或将更换四缸发动机,与此同时新车在排量方面有所扩大,低功率车型或将匹配1.6L发动机,而高功率版本则将使用1.6T发动机并匹配8AT变速箱,相信以福特一直以来的调校功底,新车全新动力总成的表现将不会让人失望。

▲全新长安UNI-V

全新长安UNI-V已经在今年1月10日开启预售,其中该车顶配版智慧领航型预订价为13.49万元。新车是长安UNI系列的首款轿车产品,定位运动型紧凑型车,除了有低趴的车身姿态,更配备了同价位罕有的电动可升降尾翼,运动感直接拉满。

说实话,车里设计有点儿“标致”味儿,中控屏所在视角区域与仪表多联屏的视角区域相邻接,配合上源自赛车理念的双D型运动方向盘及换挡拨片,运动感还是挺不错的。只不过该车先期只会提供1.5T发动机,后续才会推出2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。

▲全新一代东风日产逍客

作为东风日产的主力产品,现款日产逍客在和缤智、XR-V竞争时在车身尺寸上的确存在独特优势,即便邻近产品末期,前者在去年全年累计取得了15.68万辆成绩,平均月销仍然稳定在1万辆以上,自导入至今,累计销量已经超过万辆,也从侧面表达出了用户对于该车的认可程度。根据早前规划,日产逍客在海外已经先行换代,国产版最快将于今年上市销售。

全新一代逍客使用了奇骏一样的最新家族式设计语言,V-motion家族式设计以及不规则造型的大灯加入,相比现款的确更加时尚。车里则强调了FamilyHub设计理念,海外车型有全液晶仪表、HUD抬头显示以及悬浮式中控屏提供,其中后者还支持无线CarPlay等多种互联方式。

据悉在国产版本的动力上,全新一代东风日产逍客将继续保留2.0L自吸发动机,同时有望全新增加1.3T涡轮增压发动机和日产旗下e-POWER混合动力。

《我有车》总结:以上这9款新车都是即将在今年上市的重磅选手,款款都具备极强的产品力,同时在所处细分市场有着不可撼动的市场地位,不论机械素质还是长久以往的口碑都很优异。如果各位近期想买车不妨再观望一下,的确都非常值得期待。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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