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拜腾是在造车,还是忽悠

来源:华晨宝马 时间:2024/10/6
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一个贾跃亭坏了一锅汤,新势力造车从此蒙上阴影。随着乐视股票的跌无止境,这场圈钱游戏最终无人买单,人们对新能源智能汽车的种种猜疑,变得格外顺理成章。尤其是那些外形动人、功能神奇的概念车,越是被描绘得天花乱坠,越是让人退避三舍。就在这样的当口,拜腾汽车来了。年2月8日,从美国回到南京拜腾汽车总部的两位创始人,趁着拜腾年会的机会,与媒体进行了短暂而坦诚的交流。拜腾汽车的今生今世对汽车圈的人士来说,BYTON拜腾汽车并不陌生,因为它的两位创始人,人们颇为熟悉。一位是担任过宝马集团副总裁和宝马电动超级跑车i8项目的总负责人的毕福康博士,一位是曾担任华晨宝马营销高级副总裁和英菲尼迪中国总经理等职的戴雷博士。戴博士谙熟汽车营销领域,而毕博士作为电动出行领域的世界知名专家,更是集电动汽车工程机械前沿知识和丰富的项目管理经验于一身。这两位出身于传统车企的汽车人,正对传统汽车领域发起挑战。这是两个德国男人在中国的创业。面对广阔的中国市场,创新创业的呼声一浪高过一浪,每个人都看到了机会,迎来了风口。尤其是,作为博爱之都的南京,正在大力推进“智慧城市”的建设,新一轮招商引资热潮风起云涌,大片尚未开发的热土正等待有识之志的开拓。在电动汽车领域,此前已有比亚迪、蔚来、金龙、银隆……等企业的入驻,张开双臂的南京,正以一颗热切的心,迎接每一位雄心勃勃的创业者。在赢得苏宁集团和丰盛集团领衔的2.4亿美元A轮投资之后,BYTON拜腾在德国慕尼黑设立了产品概念及设计中心,在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心,同时,将全球运营总部、智能制造基地、研发中心设在南京。BYTON拜腾智能电动汽车产业园目前已列入江苏省重大项目之一,该产业园位于栖霞区的南京经济技术开发区内,总投资约亿元,占地面积约亩,总建筑面积约50万平方米,规划年产能为30万台,一期规划产能10万台。源自南京“智造”的BYTON拜腾高端智能电动汽车,将从年起,逐步销往全球市场,起步价格在30万元人民币(4.5万美元)左右。拜腾是个什么样的汽车拜腾首款概念车BYTONConcept已在今年1月的拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行了全球首秀,其全球首创的50寸共享全面屏与极具未来感和科技感的设计,收获广泛的

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