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宝马X4不一样的德系轿跑SUV,纯进口品

来源:华晨宝马 时间:2024/10/6
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宝马X4在第一代上市的时候,就是和当时的纯进口的宝马X3几乎一模一样的前脸造型,到了换代了之后,也变得和全新一代的宝马X3是一个造型风格,如此一来就让很多人放弃了购买宝马全新X4的想法了,因为两者的外形差异太小了,还长得特别像是廉价的华晨宝马X1,买豪车不就是买的一个不一样的外形么,如此一来更显得不够富有区分度。目前还在热销之中的年款,也就是宝马X4的第一代创世车型获得了不少的市场认可度,但是虽然目前换代了但依旧还是老款卖得更好一些,不为别的,就是因为老款的宝马X4更有豪车范儿,和一般的20多万30万可买的宝马车型一下子就有了区别之处。作为一款纯进口车型,来自于德国原产的,不少人对于德国的机械工业非常崇拜也很向往,诚然,在德国生产的诸多车型,其装配,工人熟练度,机器的先进性,严谨性都要比国内华晨宝马好不少,这也是进口版的宝马车其故障率要远低于国产宝马的原因,人家毕竟是百年老厂,最先进的技术,工人和工厂自然都要放在他们自己本土了。目前的新款宝马X4降低了车身高度,加大了宽度,达到了惊人的mm的宽度(不包括后视镜在内)扁平化是目前几乎所有运动性轿跑车,跨界车,跨界SUV,轿跑SUV的设计主流,宝马新X4自然也不例外了。车头我们可以说是全新X3,侧面和尾部的造型,就是一台宝马X2的风格,尤其是尾部,细长犀利熏黑色的尾部大灯,几乎是和X2几乎一模一样的,如此这般,真的让那些手握50万的购车者踌躇,到底该不该买这款四不像的德系SUV呢?毕竟是一款官方定价就不俗的德系运动性SUV,其尺寸非凡,49万到71.38万的高高在上的价位,的确是令人难以接受的,好在该车也知道外形和X3,X2过于相似了,于是就开始增加了银灰色的侧裙,还有就是鲨鱼群的进气口,标配的20英寸超大尺寸的大轮毂大轮胎,全系列熏黑色的LED前后灯光光源,车尾logo可以直接开车门,前门无钥匙进入等等...都凸显了该车的价值所在,毕竟细节上的精美感才可以感动人。除此之外,全新宝马X4,该车作为宝马X6轿跑SUV设计理念的延续车型,其最大的变化不在外形,而是其车厢上,更多的则有着精美时尚化的改进,特别是其车厢内部,有着诸多的6种类不一样的内饰风格和颜色,整体上是把宝马新5系和X3的内饰,给直接搬了过去用在该车之上,细细一看,其内饰精细程度,和科技感都是达到了7系的感觉的。很多人也许会奔着全新宝马X4是一台纯进口的宝马而去买它,诚然,这是该车的一大特色之处,但也完全无法和宝马X6那么有自带流量,不用多么用力就完全可以获得很多销量,宝马X6是有这个实力的,毕竟其是轿跑suv的开创者,其品牌实力和性价比豪华度都是业内罕见的,但是呢,宝马X4就不行了,第一没有绝对高的溢价能力,第二其身处的价格区间,有众多实力更强大的对手,希望渺茫。目前该车也堪称的宝马整个车系卖得最差的一款之一,除非第一国产化降低价格,第二外形设计最起码要和廉价的X1有明显的区别,不然,谁会去花费更多的十万块,去买X4呢?田波述车第四篇原创汽车文章,不一样的宝马X4分析文章,欢迎

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