导读:提到宝马5系，可以说是无人不知的一台车型，也是宝马在中大型豪华轿车市场的扛把子，火拼对象则是奔驰E级和奥迪A6L。19年11月份，宝马5系单月销出台，1-11月累计销出台。虽然单月销量位于BBA中的第三名，但累计销量与奔驰E级仅相差1.6万台左右，比奥迪A6L还要多出1万余台。可以说宝马5系是一台十分值得考虑的车型，想要入手一台中大型豪华旗舰的朋友，一定会把这台车放进选择的清单中。今天我们就来介绍一下这台车具备什么优势，同时在什么地方有所欠缺。
动力方面5系搭载一款2.0T的高低功率发动机，全系满足国六排放标准，最大功率依次为/马，峰值扭矩则达到了/牛米。这个数据与奔驰E级的马力水平十分接近，放在同级别的车型当中也毫不逊色。传动系统方面全系匹配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩则达到了/牛米。悬架采用前双叉臂独悬加后多连杆独悬的组合，四驱车型还配备了多片离合器。5系低功率版本的最高车速可达km/h，百公里加速仅为8.6S。而工信部综合油耗为6.6L，按照95号汽油价格7.6元/升进行计算，每公里油费约为6毛5，燃油经济性还算不错。此外，5系还提供三年或10万公里的整车质保，旨在免除消费者的后顾之忧。
外观方面我们不做赘述，毕竟每个人的审美都不尽相同，个人觉得10月份新上市的5系还是挺好看的。内饰方面，用料上还是十分厚道，大量皮质的材料的运用相当有质感，很好地提升了车内的氛围。共有黑、摩卡、干邑、堪培拉米色4种色调可供选择，分别是四种不同的感觉，可以满足不同朋友的需要。真皮式的多功能方向盘支持电动上下前后调节，但Li，也就是低配版的两款车型不具备换挡拨片，而方向盘记忆的功能则在全系车型标准搭载。12.3英寸的全液晶仪表盘为标准搭载，遗憾的是抬头显示相关功能需要额外花进行选装。多媒体配置方面较为齐全，10.25英寸的中控屏幕是标配，GPS、导航路况、蓝牙、手机互联、语音识别等功能也都可以在这台5系上看到。扬声器方面全车大部分车型搭载了6喇叭的音响，少量车型为16喇叭的哈曼卡顿或宝华韦健品牌。
座椅材质在低配的两款车为仿皮，其余都为真皮。全系车型都支持主副座椅8向电动调节、驾驶位电动座椅记忆的功能。而较高配的版本则支持前排座椅加热、通风及座椅调节相关的功能。细节方面，前后排中央扶手及后排杯架都为标准搭载。行李厢内部还算规整，但周围还是有一定的凸起，对储物存在一些影响。
配置方面，6气囊的组合为全系搭载，而被动行人保护、胎压显示、ESP、ABS防抱死、疲劳驾驶提示等功能都为标配，但并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能在部分车型才支持选装。操控配置上，相对比较齐全，前后雷达、倒车影像、定速续航、上坡辅助等配置都是标准搭载，但自动泊车入位只在4款高配车中才能看到，其余版本则需要花元进行选装。
结语：宝马5系官方指导价42.69-54.99万，目前在终端存在3.69万左右的优惠。以低配版宝马5系款L版本为例，降价后裸车约为39万，购置税，保险，车船税，上牌费，合计。也就是说宝马版落地大约43.6万的样子，对于普通人来说这个价格还是比较贵的。但如果真正看上了这台车，还是值得考虑一下。
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