财联社6月13日讯（记者孙晋）6月8日，沈阳中院发布了华晨集团等12家企业向院提交的《华晨汽车集团控股有限公司等12家企业实质合并重整计划（草案）》（以下简称《草案》），并定于6月30日召开第三次债权人会议，并进行表决。
华晨集团第一只违约债券“H17华汽5”违约于年10月23日，随后触发了华晨集团其余存续14只债券全部违约，合计违约金额.52亿元。
“华晨汽车集团的违约，是非常突然的，在当时那个时点，大家也是缺乏预期的。”一位资深债市人士接受采访时就表示，“我的印象中，在当年组织了一次机构尽调，贷款和非标都是正常兑付的，当时可以说大家对到期债务整体是偏乐观的。”
他并表示，当时债委会的成立可以说远超市场预期，亮明了华晨的债务危机，让人措手不及。
随后，华晨集团的破产重整于年11月20日被沈阳中院受理，但之后可谓进展缓慢，自年11月起，至今已经经历过近两年时间，历经4个月的要求合并重整+常规性的6个月+延期3个月+因疫情影响延期6个月。
及至年4月，华晨集团等12家企业第一次债权人会议通过全国企业破产重整案件信息网召开，共位债权人登录网站观看会议，所代表债权金额约为.54亿元。
“自违约起已经整整20个月了，常规性的间隔加上多次延期，将近两年的时间，这恐怕破掉了我国公开市场破产重整最长的重整周期记录。”一位接受采访的私募债权机构表示。
此次《草案》终于出炉，也备受市场
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