说到代工厂，大家也许会想到某某康。据说这个企业在鼎盛时期有将近百万的员工，并且几乎是什么电子设备都可以代工。而说到汽车代工厂，就要说现在的合资车了，它实际上就是另类的代工厂。
而我们说到这里，国产车企可以说最可怜的就要数到华晨了。毕竟拥有宝马这么好的品牌资源，对自己的车型技术提高并没有多大的帮助，华晨宝马还受到了不少人的嫌弃。而就在近期，一直由华晨主导的华晨宝马，却发生了翻天覆地的改变。宝马的股份已经占到了75%，这也就代表着国内的宝马是宝马集团占领主导了。
其实我们大家在购买宝马的时候，最关心的还是车标的问题，毕竟以前是叫做华晨宝马的。虽然说华晨宝马这几个字和车的性能没有什么大的关系，而且与进口的也差不多，但是一看到华晨宝马四个字，心中总是感觉比起进口宝马差了不少。而这次随着宝马控股的主导化，以后是不是就不会有这几个字了呢？代工厂的悲哀！宝马收购华晨股份，网友：以后的宝马没标可抠了！许多车主也表示，自己再也没有车标抠了。
其实作为一款豪华品牌来说，宝马在国人心中的分量可想而知。而外国汽车品牌选择与国产车企合资也可以获得更好的价格优势，可以取得不错的效益，不过合资的弊端也是有的。
就拿华晨宝马来说，宝马作为国际级别的豪华品牌，华晨和宝马的等级是不对等的。最后导致的结果就是华晨宝马出来的汽车，总是会在豪华上面加上廉价两个字。而华晨方面也因为在技术和设计上过于依赖宝马公司，最终自家生产的汽车却销量惨淡。
这次的华晨已经面临着被收购的风险，这也就意味着华晨宝马四个字以后可能就会消失了。虽然在短期内好像看不到什么变化，不过这次的影响，可以说是非常大的了。这也许就是代工厂真正的悲哀吧。大家又是怎样看待这件事呢？欢迎在评论区进行交流，小编也会及时的回复您。
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