年，中国正式加入世界贸易组织（WTO），彼时的中国汽车市场只有万辆规模，在全球汽车市场的占有率不到5%，但逐渐宽松的市场环境与日益增长的人口红利，吸引了一批极具眼光的外资企业加入。与20年前相比，如今的中国的汽车市场已发生翻天覆地的变化，年，中国汽车总销量达.1万辆，今年前10个月中国汽车销量全球占比高达31%。对于一直在中国市场深耕细作的宝马集团来说，中国已成为其全球最大的单一市场，宝马集团表示，“十四五”期间将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展战略，继续与中国保持同频共进。宝马坚定“中国优先”原则“年至年，中国已经连续五年成为德国最重要的贸易伙伴之一。对于宝马集团来说，中国已经成为我们全球最大的单一市场。中国主张开放和国际合作，不但对中国有利，对全球经济也具有重要意义。”宝马集团负责企业财务以及中国事务的董事彼得博士表示。近日，宝马在迎新年线上年会上，以“家在中国”这一感性主题，表达了持续深入、升级中国战略的决心：未来，宝马集团战略将与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。中国市场在与全球战略保持协同的同时还拥有足够的独立性，以快速应对市场变化，尤其在产品概念阶段要充分考虑中国客户的期望。彼得博士表示：“中国的动向将引领世界的方向，这里有推进转型的理想环境和优秀伙伴，宝马集团将坚定地与中国同行。”宝马集团负责企业财务以及中国事务的董事彼得博士植根中国，同频共进作为宝马集团与中国经济共创共赢的典范，华晨宝马沈阳生产基地自年以来获得总投资超过亿元人民币。华晨宝马连续15年成为沈阳纳税企业大户，仅年就纳税亿元。此外，宝马集团在中国拥有约家经销商和余家本土供应商；仅华晨宝马在年就从沈阳本地的供应商采购超过亿元，有力地带动了当地经济的发展。中国已经是全球领先的创新先锋市场，特别是在数字化和电动化方面。宝马也将继续加快电动化步伐，年，BMWiX3在首个完整销售年预计销量可达2万辆。年，BMW品牌将为中国用户呈现5款纯电动车型，包括创新BMWiX、创新BMWi4，以及在沈阳生产的纯电动BMW3系。此外，一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。到年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。宝马还进一步加强与国内优秀电池企业、能源公司和高科技企业的合作伙伴关系，共同发展绿色电动出行的上下游产业链，并提升自身在电动车研发、生产和服务方面的综合实力。年，合资企业华晨宝马在高档汽车品牌中率先建立动力电池中心，年完成二期工程，至今累计生产动力电池超10万台。到今年年底，BMW联网的公共充电桩将达36万根。据了解，年，宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业，并在沈阳投产第二款BMW纯电动车——纯电动BMW3系，进一步提升中国作为集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。新BMWiX3宝马助力“中国创造”推动技术创新和数字化进程是驱动宝马集团在中国业务发展的两大重点领域，宝马集团正不断加大在创新方面的投入，加快从“中国制造”向“中国创造”的转变。宝马集团参加第四届中国国际进口博览会目前，宝马集团已在中国建立了除德国以外最大的研发和数字化体系，分别位于北京、上海、沈阳和南京。团队人数超过人，包括约名软件开发人员。其中，北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证。上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联系；上海还有一支BMWGroupDesignWorks设计团队，细微体察年轻一代客户的审美和需求。沈阳研发中心专注于本土电动车开发和国产车型量产后的研发工作。数字化开发方面，年宝马集团在北京成立了领悦数字信息技术有限公司，专注于创造无缝连接的客户数字旅程。目前，由领悦和宝马中国研发团队共同开发的MyBMWApp已经吸引超过万中国用户，月活用户超过万。年，宝马的创新布局又拓展到南京。首先，合资成立了宝马诚迈信息技术有限公司，利用中国本土软件力量深耕车载软件开发；同时，宝马又在南京设立领悦南京分公司，旨在为宝马在中国运营企业的生产和服务提供敏捷、高效的IT研发及技术解决服务。此外，宝马集团还与中国本土的科技企业开展合作，并支持中国本土初创公司的发展，积极融入中国的创新潮。例如，位于上海的联合创新基地已于年5月正式启动运营，目前，该基地已有20余家初创企业入驻，他们的技术涵盖数字化、电动化、可持续发展等战略创新领域。“宝马初创车库”为进博会带来精彩展示未来，宝马集团将继续立足中国，谋求高质量、可持续发展，为促进中国对外开放、经济发展和科技创新作出贡献。广告
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