在我国汽车市场上，活跃着很多进口车和合资车，主要是因为我国的汽车需求量的确是非常大，不少外企都想分一杯羹。说起华晨宝马的话，大家肯定都不陌生，本身宝马属于一个大流量，在我国缺的是啥呢？无非就是市场、价格和劳动力了，自从跟华晨牵手之后，宝马就从中尝到了不少甜头，国内很多人都不会因为买不起进口宝马望而却步了，买华晨宝马就能完美解决自己资金不足的问题。最近汽车圈就有消息爆出来，华晨宝马变宝马华晨？德国宝马控股75%！网友：宝马太阴，迟早被反噬。
大家都知道，在过去合资车企一般都是外国车企和国内车企各自持股百分之五十的形式来运营，这样子实现互惠互利。但是今年我国有关部门就放开了外企进入我国的持股比例，德国宝马就率先出击了，以36亿欧元的价格从华晨的手中购买了百分之二十五的股权。
这波操作也是惊煞众人，这样的话也就是宝马手中现在有百分之七十五的股份，华晨宝马真是名存实亡啊，华晨的存在感是越来越低了，本来很多消费者买了华晨宝马之后就觉得丢人，在4S店就把车标给扣了，宝马这波操作之后完全不给华晨留活路啊，以后华晨肯定是越来越不好过了。
不少网友都忍不住吐槽，宝马的这招实在是太阴了，迟早会被反噬的。大家都知道，之所以华晨宝马会出现那么多抠标车还是因为华晨自身太弱了，近几年来除了华晨宝马，在自主品牌的领域确实是没什么成绩，宝马肯定也看出了这点，野心非常大，直接想全面操控华晨宝马，等利用过华晨了，赶紧踢掉。
商场本就如同战场，利益永远是第一位，但是平心而论，华晨宝马如今能在我国成功，华晨绝对是发挥了功不可没的作用，没有华晨提供人力、市场，进口宝马那么高的价格在我国肯定不会卖的这么好。
当然，宝马的这一举动，也在提醒各大国产车企，古往今来，自身的硬实力永远是唯一的道理，车企不思进取，想靠别人终究是靠不住的。小编也希望国产车企能真正的把注意力转移到自主品牌上，不要一辈子都做别人的代工厂，等我们的自主品牌做起来的时候很多外国车企肯定是要被反噬的
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