华晨宝马国产版本的全新一代3系将在本月下旬正式上市，目前现车已经陆续到了各宝马经销商处，华晨宝马也公布了预售价为31.39万元起。全新一代宝马3系将是华晨宝马今年最为重量级的车型。
现款宝马3系自从年以来，由于接近产品生命末期，市场优惠非常大。甚至其优惠幅度已经超过了奥迪A4L，而奔驰C级由于自带品牌光环，虽然产品力较差，但相比宝马3系和奥迪A4L其终端价格更为坚挺。
而新一代3系可谓是脱胎换骨的变化，首先是外观造型变得更硬朗一些，尤其是带有M套件的版本，视觉效果非常运动。另外，内饰的造型与X5、X7相似，是宝马最新的风格，相比现款3系可以说是两个时代的产物；其次，在一些配置方面也是全面升级，比如配备了全景天窗，配备了电子手刹+AUTOHOLD，全液晶仪表也终于是真正的全液晶。
而且从最新公布的信息看，全新宝马3系的全系标配非常厚道，也是同级最高。包括全液晶仪表、座椅记忆、三区空调、氛围灯都是全系标配。
另外，全新一代3系的座椅变得更加舒适，尤其是后排座椅的柔软程度远超奔驰C级和奥迪A4L，这点无疑更符合中国消费者的胃口。
动力系统配备的是B48系列2.0T发动机，分高低功率，匹配采埃孚8AT变速箱，这套动力总成也是老搭档，匹配水平无话可说。
因此，全新一代宝马3系的产品力可谓是全面提升，尤其是造型设计方面的进化，加上配置的升级，使得它的热度非常高。其势头已经完全压过了奔驰C级和奥迪A4L。而且可以预见的是，换代之后宝马3系的官方指导价相比现款车型并不会有太大的变化，但是终端价格肯定会坚挺较长一段时间。
现款奥迪A4L由于已经上市将近3年，目前终端优惠基本上是8折。因此，新一代3系上市后，最直接的竞争对手就是价格相对更坚挺的奔驰C级了。
但奔驰C级其实槽点也不少，比如后排座椅犹如“小板凳”，主销的C车型已经换成1.5T发动机，动力水平下降，而且奔驰的品质也不如宝马和奥迪。从产品力看，新一代的宝马3系已经很难挑出毛病，因此，奔驰C级将成为其最直接的竞争对手，预计奔驰C级除了扩大优惠幅度外，只能靠着奔驰品牌硬撑。风水轮流转，这次转到宝马家了。
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