“再见了，华晨中华”，随着“宝马16.33亿购下华晨中华”的话题冲上热搜，9月的第一天里，不少人发出了这样的感慨。
近日，有报道称，华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨集团”）等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会（下称“二债会”），会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车品牌。宝马中国收购中华汽车品牌的金额为16.33亿元。初见这一消息是，很多人的心凉了半截，毕竟这意味着继中华牙膏之后，又一“中华”品牌不再属于中国人了。值得一提的是，据报道,宝马中国收购“中华”品牌的议案通过率不高，同意金额只占出席会议债权金额的57%，略超50%的最低限额，是通过比例最低的议案。
随后，宝马中国方面回应了这一消息，项目仍在有关部门的审批过程中，希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展宝马在辽宁省的业务。同时希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，准确来说，宝马并没有收购“中华”品牌的意愿，宝马提案的准确表述是：关于“中华”品牌汽车生产相关部分资产及华晨汽车制造有限公司股权收购方案。也就是说，“中华”品牌不在宝马的收购范围之内。
不过，即使如此，短时间内“中华”汽车品牌恐怕也难以重新与消费者见面，毕竟资产12.33亿的华晨“中华”汽车品牌部分被溢价4个亿收购，其能剩下的估计也只有“中华”的牌子了，想再次投产恐怕要另寻它路了。
被宝马溢价收购资产“中华”或许只剩品牌了
华晨汽车集团于去年年底暴雷，随后很快进入破产重整，如今宝马参与收购也算是为老朋友的复活奉献了一份力量。只是“中华”这个品牌或许就真的成为只剩下品牌的光杆司令了。
此前审计、评估机构已完成资产清查审计报告及评估报告初稿，截至年11月20日，华晨集团等12家企业的资产评估市场价值为.8亿元，其中主要包括华晨中国股权.22亿元、金杯汽车股权相关资产19.3亿元、“中华”汽车品牌生产相关部分资产12.33亿元、申华控股股权相关资产8.33亿元等。
具体来看，12.33亿元，包括土地使用权3项，价值2.4亿元；房屋建筑物19项和构筑物20项，价值7亿元；机器设备项，价值2.93亿元；以及华晨集团持有的华晨汽车制造有限公司%股权，由于资产与负债相抵，价值0.45万元，合计12.33亿元。
宝马中国用16.33亿元去收购12.33亿元的“中华”汽车品牌生产相关部分资产，在溢价4亿元的收购后，“中华”汽车品牌所能够保留的东西可想而知，或许也只剩下宝马不需要的品牌了吧。
事实上，宝马中国的收购对于华晨汽车集团的重整进程无疑起到了推进作用，至少这有利于降低华晨汽车集团的负债。据了解，截至年8月13日，共计有家债权人向管理人申报债权，申报债权金额约.13亿元，管理人经审查初步确定及暂缓确定的债权金额约.83亿元。此外经调查，预计职工债权及未申报债权约.01亿元。也就是说，华晨汽车集团等12家企业的预计负债总金额为.84亿元。宝马16.33亿的收购金额虽杯水车薪但也聊胜于无。
“再见了，华晨中华”不是空话
随着上述报道中的债权人会议召开，华晨汽车集团的重整进程显然被进一步推进了，这也意味着，或许不久后华晨汽车集团会以一个新面貌复活。
但“中华”品牌汽车也就是我们常见的“华晨中华”能否再次与消费者见面却很难说。据了解，华晨中华的终端销量数据今年年内始终为0，与此同时《道哥说车》编辑注意到，华晨中华的品牌
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