预热多时的国产长轴版宝马X5可谓吊足了人们的胃口，外观内饰其实都已经非常熟悉了，唯独价格官方始终没有松口，国产后的宝马X5究竟会把价格下探到什么高度一直都是大家最好奇的点，今天这个秘密终于揭开谜底了。国产X5正式上市，相比进口版起售价便宜了10万块，新车共推出四款车型，售价60.5-77.5万元。
惊不惊喜，意不意外？反正小编是挺惊喜和意外的，要知道进口宝马X5原本就在这个细分市场一直卖的最好的，补足了尺寸短板又降价10万，这是要将竞品“赶尽杀绝”的节奏啊。此时此刻，允许我为奔驰GLE和奥迪Q7捏把冷汗，以后该怎么混呢？
外观方面：相信大家都已经很熟悉了，国产长轴版X5基本延续了进口版车型的设计语言，前脸依旧是家族化大尺寸双肾状进气格栅，格栅周围都是镀铬饰条，看上去非常精致。宝马非常标志性的天使眼激光大灯，看上去非常精神运动。下包围采用了7字型镀铬饰条修饰，整体彰显出很强的气场和运动感。
新车长宽高尺寸分别为//mm,轴距为mm，长度和轴距在进口版车型上有了全面提升，整体的空间表现提升明显。国产版X5在尺寸上基本追平了老大哥X7和竞品车型奥迪Q7，超过了同级的奔驰GLE。整个侧面看上去更加修长舒展，中大型SUV的气势更足。
内饰方面依旧是非常熟悉的宝马风格，双12.3寸的液晶大屏、水晶档杆、M套件的三幅式运动方向盘都没有缺席。虽然没有用上宝马最新的内饰设计颇为可惜，不过这套内饰搭配在全新国产X5上依旧不过时，整个内饰的豪华氛围更加突出。而配置方面会新增智能激光大灯、特供版豪华座椅、星空顶、空气悬挂、智能辅助驾驶等选装包。
当然了，国产版宝马X5外观内饰其实大家都非常熟悉了，简而言之就是标准的宝马设计风格，新增了一些人性化配置以及针对中国市场去打造的一些豪华配备，比如座椅等等。关于这台新车，大家其实更关心的是轴距加长后的空间体验。
毫无疑问，国产长轴版的宝马X5在整个驾控空间的表现上明显更胜一筹，进口车型中空间这个唯一短板终于补齐了。新车舒适性也更好了，显然宝马还是非常懂中国消费者的，新车全车座椅据说根据中国市场做了针对性开发设计，无论是包裹性还是舒适性都无可挑剔。
动力方面：宝马X5搭载了两款动力，分别为2.0T直列四缸无论增压发动机以及3.0T直列六杠涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中2.0T动力搭载在宝马X5xDrive30Li车型上，最大功率KW，峰值扭矩牛米，零百加速只需7.3秒，极速可达公里/小时。而3.0T+48V轻混动力搭载在xDrive40Li车型上，最大功率KW，峰值扭矩牛米，零百加速只需6秒，极速可达公里/小时，两款动力油耗分别为8.9L和9.3L。
短板
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