大家好，欢迎来到《车主报道》，今天给大家带来宝马5系车主的用车感受。车主王先生来自广州，他的爱车宝马Li尊享型购置于年11月份，目前开了5个多月，已经跑了+公里了，那么。这款车的表现如何呢？来听听王先生怎么说。
选择这款车的理由很简单，预算在50万以内落地，品牌一定要响亮，所以也就看了奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。在我的印象当中奥迪A6L一直是三款车中比较中庸的那款，但是这一代的奥迪A6L缺少了那种严肃沉稳，运动感更加强，适合年轻人，不过说实话，对比的时候发现A6L的性价比是真高啊；E级的话外观内饰很诱人，当然放弃的原因相信大家都懂得，不想去冒险；宝马5系就成了他们当中比较中庸的那款，主要也就没有什么可挑的余地了，定了Li尊享型，落地50万出头一点。
外观刚才说了，我认为是介于E级和A6L之间的一种设计，比不上E级那么豪华，也没有A6L那么张扬（A6L的前脸太大了），这时间长了越看越顺眼，特别是侧面的那条腰线，直直的贯穿前后，也很有运动感不是？内饰的话我认为不是你买车的决定性因素，毕竟这个价位的车都不会差。开了这么长时间各种功能也都熟练了，觉得宝马的车机系统做得还不错，挺方便的，不过我也没用过奔驰E级和奥迪A6L的，不能给大家对比，请谅解。
到了C级车这个级别，空间是不需要多担心的，非常的宽敞，带来的就是那种宽阔的舒适感，除了空间满意之外，还有就是5系的座椅舒适性，真的是很舒服，那个航空头枕设计不错，值得点赞。另外它的隔音表现相当好，关上窗户打开音乐，外面的声音会被隔绝掉绝大部分。当然，A6L和E级的表现我也不敢给大家随便说，懂得小伙伴可以在下方留言区留言讨论。
买车时动力和操控不是我最看重的，毕竟上有老下有小已经过了那种“速度与激情”的年龄，而且绝大部分开车都是市区，动力太强也没什么用。不过5系的动力没让我失望过，市区超车很轻松，高速上跑到再踩油门动力依旧刷刷的。但是随之而来的就是胎噪了，还是比较明显的。对了，现在为止换了两条轮胎，一次是带孩子出去玩磕了石头；一次是不明原因爆胎了，好在是等红灯的时候。
说实话，我并不知道什么是所谓的操控，如果说是好开的话是真好开，车虽然超过5米，不过没有那种拖沓感。方向盘摸起来很舒服，指向性我也不在乎，要那么精准有用吗？都是在自己骗自己，就我们生活的路况而言，一般人根本体验不出那些细微的差距，除非你是下过赛道的人。油耗应该是我们在意的，目前综合油耗在10.3L。
总结
我这个人说话可能比较直接，望大家见谅，但是我说的绝对都是大实话。目前也有几点是不太满意的，除了上述提到的胎噪和爆胎之外，还有就是很多车友都普遍存在的异响，我的车只发现副驾驶有异响，大概是在公里的时候出现的，前段时间终于解决了；还有一点就是中控台的储物空间不是很合理，中间部分放水杯之后再放手机会比较难受。
各位车友对这款车还有什么补充呢？欢迎在下方留言区展开讨论~
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