白癜风在线诊室 http://www.yunweituan.com/m/文：安若提起来国产汽车的发展史，中间的过程简直相当曲折。早先前，国内有很多车企立志要造出属于中国人自己的国产车，但由于国内产业链跟不上，空有造车决心却没有好的造车环境。最后导致造车质量良莠不齐，口碑不一。如今，随着国产技术和产业链的逐步成熟，国产好车越来越多，比如哈弗H6、吉利博越等，既叫好又叫座，销量甚至一度超过合资，但也有一些不错的国产车，明明各项配置都非常优秀，但销量一般，令人觉得可惜。比如，有一款车，被车友称为“中国的宝马”，一身名牌配置，外观比CRV大气，远超同级车，但是销量却十分惨淡。它就是华晨中华的旗舰中型SUV--中华V7，就性价比而言，V7被认为是国内汽车中的佼佼者，但没有得到顶级的待遇。而且因为华晨中国和宝马集团有合作关系，很多技术根本就来自宝马，甚至连这辆车的引擎室盖打开都是宝马发动机的标志，单这项已经超过了大多数国产车。至于华晨中华V7，其平台M8X是由宝马、麦格纳、格拉特克和华晨共同打造的，基本上是为中华V7量身定做的，具有很强的可扩展性，技术方面与宝马平台并驾齐驱，但是仅仅一个车标的差距，中华V7所享受的命运却完全不同。中华V7外观设计让人看到了满满的诚意，对于这个品牌来说，这几乎是一个突破。车身造型融合了年轻时尚和运动质感，正面格子格栅设计更激进，更符合当下美学。运动感十足的发黑车轮，已经超越了许多同级别的车型。当然，也有人说整体外形像宝马X1，但是却远胜于X1，另外车身线条圆润饱满，造型设计诚恳，极具视觉冲击力。全车内饰采用碳纤维板和真皮软包装，是一款档次超过20万的合资SUV。整体设计风格和内饰材料水平都比本田CRV更具大气气息，10.1英寸的嵌入式中控屏集成了多媒体、导航等丰富功能，还可以控制空调。当然，同时还配备了智能语音识别，必要的物理按钮保留在屏幕底部，再往下是与宝马标志性的鸡腿式变速杆，似乎从每个细节上都在宣称自己是与宝马相同档次的车。中华V7车身长毫米，轴距毫米，定位为中型SUV，但与同类车型相比，内部空间性能相对平均。车内5座布局，前后排空间非常宽敞。有人会讲，汉兰达是7座车，如果与之对比的话，汉兰达的紧凑感与中华V7的宽敞感比较起来，略显不足。加上底盘的出色设计，后排中层不太突出，坐在里面的舒适性得到了质的提升。整车搭载宝马CE16或CE18发动机，懂这款发动机人都知道，这款发动机被称为“混合动力王子”，市场反响非常好。这个动力系统比国内的发动机功率大得多，1.6T版拥有马力和Nm的扭矩。配以7速双离合器变速箱，加速平稳有力，还很省油。1.8T发动机足以产生马力和牛米的扭矩。还配备了7速双离合器变速箱，动力更强劲，百公里提速8.5秒，比大众EA发动机还要强。这样来看的话，中华V7真的可谓一身名牌，三大件个个响当当。只是，配置如果豪华，中华V7销量依然遇到了“雪崩”。甚至有很多车友建议，不如干脆直接换成“宝马的标”，这样车可能会瞬间大卖，价格还能提升上去。对此，大家有什么看法？你们怎么认为的呢？
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