取消合资我们就能买到更便宜的豪车了看看国

今年2月份，宝马集团正式宣布旗下与华晨宝马的新合资合同正式成效，而本次的新合同明确写到了宝马将收购华晨宝马25%的股份，因此如今的国产宝马有75%的股份在宝马集团手中，而华晨宝马仅占有25%。

在关于股份收购前期，有不少媒体和网友预测接下来由宝马集团全权管理的华晨宝马，在后面发布的新车售价会有所降低，毕竟宝马集团可以吃多一份肉，而华晨宝马可能连吃肉的机会都没有了，因此宝马肉吃够了吃多了，就自然会给消费者一点空间。

所以，上个星期华晨宝马所发布的国产宝马X5，其售价仅为60.5万元，相比起进口版69.99万元的宝马X5，在售价上我们好像看到了国产X5性价比很高？

当时发布售价后我就在想，国产化的宝马X5用上这样的动力还卖这么贵，不应该啊！后面我去算了一下费用，一般进口车都含有一定关税，按进口宝马X5来算就是15%关税，算上运费装卸费等杂七杂八的费用，大概也就18%左右，而进口宝马X5在扣除这18%的费用后，刚好是国产宝马X.5万元的售价。这也就意味着，宝马仅仅是免除掉这些关税等杂费。

但实际上，3.0T的进口宝马X5在市场的起售价实际为65万元左右，相比国产宝马X5价格差距也仅5万，而进口版的宝马X5使用的还是3.0T的发动机，那么国产宝马X5使用的是什么发动机呢？2.0T低功率版本，而国产宝马X53.0T动力版本，售价还卖到70.5万元。

相比之下，吃了更多肉的宝马集团，看起来并不打算分点汤给消费者，如果我们说国产化的宝马X5好了很多，那不能说不是，毕竟轴距加长了，辅助驾驶配置啥的也有所提升，但是有那个预算，你还是可以到天津港买一台3.0T的宝马X5，毕竟比华晨宝马3.0T的价格要低。

所以说，这都是资本，国产化的宝马X5显然有能力降低价格，但放在眼前的肉，你让他们就这样分掉，不大可能，况且他们也没有这个义务。

回头看看现在的宝马，良心吗？他确实让你可以花少一点钱买到一款豪车，但它仅仅是在面子上让你感觉有良心。所以说，取消合资也不见得有多好，但也仅仅是目前的，假设国内全面取消合资，那样的话市场环境才会迎来真真正正，翻天覆地的改变。