随着吉利收购沃尔沃这一惊天消息的曝出，已经过去了十年的时间。在这十年之间，沃尔沃已经完成了产品线的更新换代，彻底没有了福特的影子。在如今沃尔沃的产品序列中，代表其顶级造车水准的车型毫无疑问是XC90。
沃尔沃XC90现在以进口形式在中国市场销售，售价区间为63.39万元-83.39万元。不过，近日媒体从沃尔沃零部件供应商处获悉，它们未来和沃尔沃的合作项目中有US、中国。
从沃尔沃对内部车辆代号命名规则来看，这款代号的新车正是沃尔沃下一代XC90，后面的US和中国则代表了这款车型分别在美国和中国生产。如果新车确定在沃尔沃成都工厂投产，代表着沃尔沃的主销车型全部完成了国产化。
为什么说就是全新一代XC90？
任何一个厂家对于每款车型都有内部代号，沃尔沃车型内部代号的规则是第一位代表车型的级别：3对应的是紧凑型车，4对应是的中型车；5对应的是中大型车；第二位代表这是第几代产品；第三位代表着产品类型：1对应的是轿车，6对应的是SUV或跨界车。
按照这个代号规则就可以看出代表着中大型第3代SUV产品，那正是指沃尔沃XC90。当然你也可以说是沃尔沃V90，不过我想以旅行车在中国的市场占有率，恐怕没有豪华品牌会去国产旗下的旅行车吧。
沃尔沃XC90为什么要国产呢？
回望年，沃尔沃在华销量首次突破了15万台。其中XC60成为了沃尔沃的销量担当，另外一款SUV——XC90的全年销量为辆，这个数据相比奔驰GLE和宝马X5还是有一定的差距。
沃尔沃如果想要在全年销量15万台的基础上有所突破，除了把国产S60做起来以外，就是要想办法把沃尔沃XC90的销量给提上来。如何提升销量呢，最简单粗暴的办法就是国产。
首先，国产后各方面的成本都会下降，那么新车的价格自然会更具性价比；其次，竞争对手也在给沃尔沃施加巨大的压力，同为中大型SUV的凯迪拉克XT6已经率先国产，而且起售价在41万出头，如果结合后期的优惠，那么起售价将跌入40万以内，虽然现在XC90的优惠幅度也很大，但是依然比不上XT6的价格有竞争力。
其次，宝马也宣布了将在年国产X5，这无疑对任何一个豪华品牌来说都是重磅炸弹，毕竟宝马在中国豪华车市场的影响力谁也不敢轻视。
最后，也是对于沃尔沃品牌影响力的一个保护。我们知道近两年，众多豪华品牌旗下车型的降幅是极其夸张的，降价对于消费者而言的确是一个好事，但是对于豪华品牌本来说这是一把双刃剑，与其在高定价上进行疯狂促销，损坏品牌形象，还不如通过国产，把自己的旗舰车型的售价控制在一个合理的范围，少降价，提升品牌形象。
国产XC90的售价大概会是多少万元起呢？
我们知道厂家在公布每款车型的价格的时候都会做很多考量。就拿沃尔沃的车型来说，新款S60的厂商指导价为24.98-万元37.99万元，S90的厂商指导价为37.29万元-49.59万元，两款车型之间的价格有一定的重叠，但是这种现象并没有出现在国产XC60和进口XC90的身上，XC60顶配和XC90低配车型之间差价大概在16.99万元。
可想而知，沃尔沃XC90一旦国产，那么价格一定会非常接近于沃尔沃XC60顶配版46.99万元的指导价。同时可以参考下凯迪拉克XT6（41.97万元-54.97万元）的售价和雷克萨斯RX（39.8万元-79.9万元）的售价，就能看出沃尔沃XC90国产后低配版的起售价多半会在44-45万元之间，既和XC60有一定的价格重叠，同时又不和竞争对手之间的起售价拉开太大的距离。之前和网友针对XC90这款车有过交流，网友表示：“如果XC90如果有一天国产，且价格合理的话，一定会对BBA造成冲击。“
新的沃尔沃XC90大概会在什么时候投产？
就现在得到的消息来看，沃尔沃已经宣布全新XC90将于年在北美工厂投产，那么预计中国投产的时间也会在年，早于年的国产宝马X5，这样会使得沃尔沃XC90在中国市场占据先机。
写在最后，从年年底至今，中国汽车市场虽然处于下滑阶段，但是不得不说，中国市场依然十分巨大，这是任何一个厂家都不能忽视的市场。如何在这个存量市场中，占得更大的市场份额，是厂家领导需要思考的。
虽然离沃尔沃XC90国产版上市还有一段时间，但是通过这个布局就可以看出沃尔沃不甘心在中国豪华汽车市场中做一个配角，即便不能做到BBA那个体量，那至少也要超越凯迪拉克和雷克萨斯等竞争对手，缩小和BBA之间的差距。我在此也很期待沃尔沃XC90国产后的销量表现。
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