宝马X1之所以能出类拔萃，力压奔驰GLA、奥迪Q3，其核心原因就是极其宽敞的驾乘空间，毫不夸张的说，基本可以和X3媲美。起初，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3这些豪华紧凑型SUV主打的都是年轻个性市场，宝马X1第一个跳出来，扩大空间，实用性大增，很自然的就兼顾了家用市场，销量自然也就水涨船高。
在尝到甜头之后，宝马又将全面升级X1，以更好的适应家用市场。目前，中期改款宝马X1官图、实车均以曝光。先不说具体有哪些变化，光是气势、气场，基本就能决定新款宝马X1的前景，只要定价不出格，新款宝马X1又得火。整体气势大升级，干掉的可能不是奔驰GLA、奥迪Q3，而是自家的X3。不信一起了解一下。
新款宝马X1采用家族最新前脸，配X7式双肾大格栅。同时更换全新样式的前包围圈，取消圆孔前雾灯，更换为造型更加夸张的不规则出风口。配合上狭长犀利的前大灯组，使整个前脸激进凶狠，整体气场直逼宝马X3。勺子灯再次强化了宝马X1的家族基因，在整个前脸之中，起到了画龙点睛的作用。
侧面、尾部基本没有调整，继续延续现款线条与造型，尾灯组做了微调，看起来更加偏平修长。此前，华晨宝马X1实车已经曝光，至此新款宝马X1已经最终定型，如果比较青睐，不妨等一等。看完外观之后，可以看出X1进一步向主流紧凑型SUV靠拢的决心，不光空间要大，而且外观还得有气场、有高级感。同时也带来了一个问题，空间、气场与X3的无限接近，必然会影响到X3，毕竟X1的价格优势更为突出。
内饰基本轮廓延续现款，针对细节做出升级。最为明显的就是采用全新样式的鸡腿电子挡杆，美观度、操作便捷度比现款机械挡杆都要好很多。同时，高配车型还将配备8.8英寸的液晶中控屏，以及Dakota真皮内饰、投射迎宾灯等，整体内饰档次有很大程度的提升。
新款华晨宝马X1长宽高分别为**mm，轴距为mm，除了高度降低了4mm，其余尺寸均保持不变，空间将继续保持现款水平。新款X1根据车型不同，分别配置/50R18、/45R19两种不同规格的轮胎，在现款基础上再次升级，一定程度的增强了协调性和美观度。
新款华晨宝马X1将继续搭载1.5T三缸、2.0T四缸两款涡轮增压发动机，动力参数有所升级，最大输出功率分别达到了马力、马力。传动方面，目前还没有最终确切消息，据悉，1.5T、2.0T前驱版本有可能换装为麦格纳7DCT双离合变速箱，分别取代爱信6AT、8AT，而2.0T四驱版本则将继续匹配8AT。
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