12月4日晚间，中央纪委国家监委发布消息指出，辽宁省纪委监委已经对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正展开调查。
就在祁玉民被查不久前，11月20日，华晨集团上午信誓旦旦表示不会对10亿元私募债违约，下午就被格致汽车申请破产重整，打脸速度堪称光速。华晨眼见遮羞布不再，干脆大方承认目前违约债务金额已经达到65亿元。
但诡异的是，华晨集团总资产近亿元，目前旗下拥有四家上市公司，分别是华晨中国（.HK）、金杯汽车（.SH）、申华控股（.SH）和动力控股（.HK）。根据华晨汽车今年的半年报数据，华晨集团现金及现金等价物为.77亿元，这才半年不到，10亿元债务居然都还不上，难道华晨资产负债表中的现金和康美药业一样都只是空中楼阁？
而且，华晨集团还坐拥华晨宝马这一利润奶牛。根据华晨集团旗下上市公司华晨中国的半年报数据显示，华晨中国今年上半年实现营收14.5亿元；但归母净利润实现40.45亿元，同比增长25.24%。其中，华晨宝马对华晨中国贡献的利润达到43.83亿元，比去年同期的35.52亿元增加23.4%。能将拥有这一利润奶牛的巨无霸企业折腾至破产，董事长确实有两下子。
成立于上世纪90年代初的华晨汽车，其也是最早在美国上市的我国自主车企。早在年10月，华晨汽车就成功登陆纽约证券交易所。当时华晨汽车的IPO招股价就高达16美元/股，成功发行了万股，募资了近10亿美元。在资本运作天才仰融的带领下，华晨汽车一度成为中国最炙手可热的整车企业。
但伴随着与国资委的利益分歧，仰融被接替。在祁玉民上任后，华晨虽表示过实现两千亿的年营收目标，但终究是停留在了口头。仰融时代本有希望建成中国底特律的沈阳再也不提当初的口号。年，仰融在接受媒体采访时表示，看着如今的华晨，我心里不是滋味。如今，63岁的仰融至今未归，即使王者归来，华晨也早已没了当初的先发优势，智能化科技化的时代，不仅是华晨，整个东三省都被抛到了后头。
华晨的例子绝非孤例，东北特钢破产逃避债务、獐子岛的扇贝接连跑路，长春长生狂犬疫苗造假导致公司破产。东北本是我国工业明珠，如今的年轻人却想着逃离。资本市场上东北概念股也被打上了投资不过山海关的嘲讽。
祁玉民在华晨任职期间究竟做了何事我们目前仍未可知，但辽宁等地的国企确实需要好好反思，自己怎么会在改革开放的浪潮中一步步被南方超越。曾经的华晨坐拥自主三强，如今自主系被上汽广汽所统治。即使一汽红旗发愤图强，东北仍然缺乏高端制造、生物制药、集成电路等核心技术优势。如果不改革营商环境，不保护投资者利益，怕是东北不少企业的债券也会无人认购，这个责任可不是调查一个祁玉民就可以解决的了。
除了精简机构，改革营商环境。如何保留住人才也是个需要考虑的目标。仰融可以将华晨一手打造成横跨中国、香港、纽约三地上市的巨型集团，能够在21世纪初就敲定与宝马的合资项目，这样的人才为何又会被国资委扫地出门，所谓的保护本地区汽车工业，最终还是没能摆脱衰落的结局，如果当初放手华晨南下江南设厂，如今或许又会是另一个局面，开放包容、互利共赢，显然国资委也并没有认识到这一点。如今的华晨，似乎是东北经济发展的缩影，经济裹足不前，这个锅，谁来背？谁又能负的起这个责呢？
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