“三生三世，十里桃花”,又怎抵“忠于地道，六世岁月”？
时间易逝，时事易改，只有汹涌的驾驶意思不灭，一次又一次浴火新生。这即是行动轿车王者名驹3系，历经6代，地道驾趣。
第一代3系E21
年~年
民众等待已久的后继车型
第一辆销量上百万的名驹汽车
6缸带动机起头精巧化
第一代3系辅助名驹完成了简单车系销量过百万的空想，确切的说是.6万辆。这很好的解释名驹高层所设定的墟市设想“只有产物够好，原料够高，人们全面也许采用更高的汽车售价”。
年名驹初度推出了代号为M20的2.0升直列6缸带动机，但这在那时引发了很大的争议。有人对6缸带动机的平顺性和精良性大加赞赏，也有人感想直6和从来直4的动力输出差未几，并且没有了直4那种让人繁盛的尖啼声。但直6的2.0L显示出了名驹在前沿科技周围的不懈谋求，每个缸更小的排量有益于来日节制单位的切确计划和切确节制焚烧，这也奠基了随后名驹带动机在业内唯一无二的率先名望。
第二代3系E30
年~年
楔形计划元素带来激烈的外貌革新
敞篷和游览版的推出
第一款销量打破两百万辆的名驹产物
长达11年的临盆
第二代3系是名驹真实意义上的抢手车型，奢华车的大范围临盆为名驹带来了丰饶的成本。在那时第二代5系由于外貌改变不大而被人们普遍责骂，因而，在2年后发表的第二代3系汲取了众人的意见，以愈加犀利的线条和更具动感的车身比例获得举座彩。
名驹并没有在3系上步入纯真寻求行动性的邪途，E30起头普登第二代5系所搭载的调养提醒、车载电脑等系统。人们不只热议TA优异的行动机能，还深入商议名驹怎样把行动性和一流的奢华性贯串在了一同。
第三代3系E36
年~年
3系更大也更恬适
M3起头设施6缸动力单位
轻量化的M3成为一代传说
获利于第一代E21的胜利运做与第二代E30的牢固，第三代E36出生后使3系家眷仿佛成为一个老练车系，产物线也慢慢到达充盈状况，Coupe、Sedan以及Convertible车均在这一代3系车型列表中。
后轮吊挂系统的革新性革新，崭新的后轮悬架名驹称之为“Z-axle”，本来即是咱们常说的多连杆自力吊挂系统，分身了恬适性与行动性。与此同时，VANOS技艺正被运用到各款带动机中，提拔带动灵活力输出的同时有用低落油耗和排放。崭新2.8升直6带动机取代了i、is车型上的2.5升直6带动机，最大马力P。
第四代3系E46
年～年
全方面举行了改革
5种车型
行动上风再度被开掘
公认的典范
转向和悬架系统朝高机能方位改革
先后分量配比到达完善的50:50
正式入华
国人最先来往的3系应当是从这一代起头的。年3月在日内瓦车展上第四代3系展示。名驹耗费了40亿德国马克研发耗费在这代3系上。这代3系形状改变很大，最要害的是车体比上一代3系的巩固度高70%，同时为了大幅度加重车重底盘改用了大批的铝合金材料制造。
3系的底盘始终以来被人们视为教科书般的优异代表，名驹只是把前悬架的下拉杆换成铝合金材料就带来了愈加犀利的转向感触，同时也让前轮在跳动时分愈加迅速。新的带动机也搭载到了这一代3系中，最受
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