在豪华中大型SUV市场中,大多数的车型都是以平行进口的方式在国内销售,奔驰GLE、奥迪Q7或者沃尔沃XC90都不例外。这些车型不国产其实也很好理解,毕竟中大型SUV在豪华品牌的车型序列中也属于高端车型,技术含量比较高。但是也有一些豪华品牌足够大胆,将中大型SUV的产品线也“搬”到国内,比如长安林肯飞行家,再比如华晨宝马X5L,这两款车型就是国产销售的豪华品牌中大型SUV。
中大型SUV国产对消费者和车企来说都有好处,消费者能以更低的价格买到高端车型,而车企的生产成本降低了,也能以低价去抢夺细分市场的份额。只不过长安林肯飞行家和华晨宝马X5L在市场中的境遇却截然不同,前者上市时因为50万的起售价被看好,如今月销量仅数百台;而后者上市时因准入门槛超过60万引发争议,如今1月却卖出台。
值得一提的是,奥迪Q5L的1月销量是台,奔驰GLC的1月销量是台。其中奥迪Q5L的销量自然是不如宝马X5L的,奔驰GLC虽然多卖出近3千台,但是奔驰GLC和奥迪Q5L属于中型SUV,准入门槛均为40万左右,而宝马X5L指导价61.20万-78.90万,定价差距明显,宝马X5L的月销过万显然含金量更高,自然也会让奔驰、奥迪感到羡慕。
那么问题就来了,为什么宝马X5L一开始不被市场看好,如今能得到消费者认可、扬眉吐气呢?
在价格方面,虽然国产宝马X5L和指导价69.99万-83.99万进口版宝马X5比起来,价格差异并不算很大。但是宝马X5L的准入门槛实际上降低了接近10万,顶配车型的价格也有接近5万的降幅,这对想要买车的消费者来说已经是利好。而且国产后的宝马X5L产量也能提升,用户提车时需要等待的时间通常会比提进口版车型花费的时间短。
当然,除了有价格方面的因素外,产品力才是消费者选车的核心诉求。作为国产版车型,宝马X5L和大多数国产豪车一样,也针对国人的需求进行了加大。宝马X5L的三围分别为//mm,轴距为mm,而进口版宝马X5的车长和轴距分别为mm和mm,超过5米的车长和超过3.1米的轴距,自然让宝马X5L更符合国人“以大为美”的审美观念。
更大的尺寸自然也优化了宝马X5L的车内空间,身高cm的体验者坐进前排,在座椅位置最低且坐姿合适时,头部空间一拳三指。保持前排座椅不变进入后排,头部空间有一拳,腿部空间为两拳以上。
而在动力方面,国产宝马X5L的发动机参数略有下调,2.0T车型的最大功率是马力,最大扭矩是牛·米;而3.0T车型的最大功率是马力,最大扭矩是牛·米,动力参数均不如进口版同排量车型。但客观来说,这样的动力参数其实也不算差,2.0T的宝马X5L零百加速成绩7.3秒,而3.0T车型还有48V轻混系统,零百加速成绩只需6秒,满足消费者对性能的需求压力不大。
至于外观内饰设计,宝马X5L的变化并不大,前脸配备大尺寸双肾式格栅,两侧的大灯有几分曾经宝马天使眼的深邃,内部还提供激光大灯。车身侧面并没有复杂的车身线条,也没有悬浮式车顶,但对一款车长超5米的中大型SUV来说,其实简约设计就已经能凸显出气场了。
车内的设计也是很多宝马车迷比较熟悉的样式,中控台上配备悬浮式的多媒体屏幕,同时这块屏幕略微向驾驶者倾斜,往下则是空调出风口和部分实体按键。挡把的造型类似鸡腿,并且采用水晶材质,对座舱高级感的营造有帮助。
当然,宝马X5L能得到消费者的认可,还和宝马品牌有很大关系。宝马X5L作为一线豪华品牌中唯一国产的中大型SUV,本身就有宝马品牌、宝马X5车系的名气背书,还在价格、尺寸方面保持优势,虽然动力参数比进口版车型逊色几分,但是整体来看,宝马X5L的性价比在同级别车型中仍然比较高,而这恰恰就是宝马X5L的销量密码。
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